[发明专利]用于动态事件的后面板下部夹锚固部件

说明书

一种车辆座椅总成包括具有下部横向元件的座椅靠背框架。后面板可操作地连接到座椅靠背框架并且包括配置为接收固持夹的内部柱。固持夹包括接合位于后面板的内部柱上的凹口的第一和第二锁扣。固持夹还包括固持钩。锚固支架可操作地连接到下部横向元件并且包括紧固件槽，该紧固件槽配置为接收固持钩以将后面板与锚固支架固定。线束部件设置在锚固支架的远端上。线路被规划在下部横向元件和锚固支架之间。

技术领域

本发明总体上涉及一种车辆座椅总成，并且更具体地涉及用于车辆座椅总成的动态事件的后面板下部夹锚固部件。

背景技术

为了帮助乘员的旅行体验，车辆座椅总成已经被给予各种各样的选项，其中许多选项包括电源线和/或数据线。电源线和/或数据线可以与马达和/或车辆控制器局域网(CAN)总线通信。此外，这些导线必须被适当地管理，而不给车辆座椅总成增加过大的体积或重量。正确的导线管理有助于保持导线，使得它们在座椅的受控移动期间不被损坏，同时保持车辆座椅总成的纤薄且有效的轮廓。

发明内容

根据本发明的一个方面，一种车辆座椅总成包括具有下部横向元件的座椅靠背框架。后面板可操作地连接到座椅靠背框架并且包括配置为接收固持夹的内部柱。固持夹包括接合位于后面板的内部柱上的凹口的第一和第二锁扣。固持夹还包括固持钩。锚固支架可操作地连接到下部横向元件并且包括紧固件槽，该紧固件槽配置为接收固持钩以将后面板与锚固支架固定。线束部件设置在锚固支架的远端上。线路被规划在下部横向元件和锚固支架之间。

根据本发明的另一方面，一种车辆座椅总成包括具有下部横向元件和后面板的座椅靠背框架。锚固支架可操作地将后面板连接到下部横向元件。锚固支架包括紧固件槽，该紧固件槽配置为从座椅靠背框架接收紧固件。线束部件设置在锚固支架的远端上。线路被规划在下部横向元件和锚固支架之间。

根据本发明的另一方面，一种车辆座椅总成包括座椅靠背框架和后面板。锚固支架将后面板连接到座椅靠背框架并且包括下部支撑体。第一和第二紧固件插孔被配置为从座椅靠背框架接收紧固件。凹部被限定在下部支撑体和第一和第二紧固件插孔之间。线束规划件设置在锚固支架的远端上，线束规划件将线路规划为横跨下部支撑体。

在研究了以下说明书、权利要求书和附图之后，本领域技术人员将理解和领会本发明的这些和其他方面、目的和特征。

附图说明

在附图中：

图1是设置在车辆内的车辆座椅总成的一个实施例的俯视透视图；

图2是图1的车辆座椅总成的俯视透视图；

图3是本发明的车辆座椅总成的后面板的一个实施例的后仰视透视图；

图4是本发明的车辆座椅总成的后面板的一个实施例的前俯视透视图；

图5是其上连接有线束的后面板的前透视图；

图6A是本发明的锚固支架的前俯视透视图；

图6B是图6A的锚固支架的后仰视透视图；

图6C是图6A的锚固支架的后视图；

图7A是本发明的硬背面板和锚固支架的一个实施例的俯视透视图；

图7B是邻近车辆座椅总成的下部横向元件的锚固支架的一部分的俯视透视图；

图8A是从硬背面板延伸并与固持夹接合的柱的俯视透视图；

图8B是图8A的柱的俯视透视图，其中固持夹被移除；

图9A是与后面板接合之后的本发明的线束部件和锚固支架的一个实施例的俯视透视图；以及

图9B是锚固支架的放大的俯视透视图，该锚固支架管理具有线束的导线，并且同时将后面板固定到车辆座椅靠背。