[发明专利]一种发送数据的方法和设备

说明书

本发明实施例涉及无线通信技术领域，特别涉及一种发送数据的方法和设备，用以解决现有技术中V2X场景下很容易因遮挡物造成信号衰减，使得两节点无法正常通信的问题。本发明实施例中继设备包括的每个传输组包括一个接收机、一个发送机、一个放大器和一个滤波器，同一组的接收机的天线与发送机的天线在不同位置，同一组的接收机的天线与其他至少一组的发送机的天线在同一位置，同一组的发送机的天线与其他至少一组的接收机的天线在同一位置；控制器根据时域位置对传输组中的放大器进行控制，根据频域位置对传输组中的滤波器进行控制。本发明实施例的方案可以在V2X场景下减少因遮挡物造成信号衰减使得两节点无法正常通信的情况发生的次数。

技术领域

本发明涉及无线通信技术领域，特别涉及一种发送数据的方法和设备。

背景技术

V2X(Vechile-to-Everything，车与万物)车联网技术是一种新兴的物联网通信技术，作为物联网的具体应用，在智能交通领域发挥着越来越重要的作用。

V2X是指车对外界的信息交换包括：

V2V(Vechile-to-Vechile，车到车)：车上的OBU(On Broad Unit，车载单元)之间的通信。

V2I(Vechile-to-Infrastructure，车道网络)：车和RSU(Road Side Unit，路侧设备)之间的通信。

V2P(Vechile-to-Pedestrian，车到行人)：车和行人之间的通信。

车联网通信技术是未来智能交通运输系统的关键技术。V2X凭借无线移动通信的特性，相比于传统的自动驾驶主动安全的传感器技术，如超声、雷达等，有着先天的优势，特别是在非视距环境下，仍然能够进行无线信号的有效传递，从而保障交通安全。

目前V2X都被规划工作在较高的频段(6GHz附近)，因此，无线电波的穿透和绕射能力将大打折扣，特别在一些典型的极端环境下，如下所示：

1、如图1A所示，四周空旷，中间高大建筑遮挡的路口；

2、如图1B所示，一侧悬崖，一侧峭壁的山路弯道；

3、如图1C所示，开阔地带的起伏道路。

以上场景周围没有反射体，但两通信节点间存在大型遮挡物，从而造成信号无法绕射/衍射、信号无法穿透以及信号无法形成反射或散射。因此，遮挡物两侧通信节点间的信号很有严重的衰减，使得两节点无法正常通信。

综上所述，目前V2X场景下很容易因遮挡物造成信号衰减，使得两节点无法正常通信。

发明内容

本发明提供一种发送数据的方法和设备，用以解决现有技术中存在的V2X场景下很容易因遮挡物造成信号衰减，使得两节点无法正常通信的问题。

本发明实施例提供的一种中继设备，该中继设备包括：控制器和多个传输组，每个传输组包括一个接收机、一个发送机、一个放大器和一个滤波器，同一组的接收机的天线与发送机的天线在不同位置，同一组的接收机的天线与其他至少一组的发送机的天线在同一位置，同一组的发送机的天线与其他至少一组的接收机的天线在同一位置；

所述控制器，用于周期确定每个传输组对应的待增强节点；针对任意一个传输组，确定所述传输组对应的每个待增强节点的时域位置和频域位置；根据确定的所述时域位置对所述传输组中的放大器进行控制，以及根据确定的所述频域位置对所述传输组中的滤波器进行控制；

所述接收机，用于将收到的待增强节点的信息通过同一组中的放大器和滤波器传输给发送机；

所述发送机，用于发送收到的信息。

可选的，所述控制器具体用于：