[发明专利]进气门关闭时通过歧管压力采样的空气充气估计

权利要求书

1.一种用于发动机的方法，其包括：

以预先指定的均匀的时间增量对进气歧管压力传感器信号进行采样，其中所述预先指定的均匀的时间增量与发动机转速无关；

用发动机曲轴转角戳记来戳记每个采样信号，所述发动机曲轴转角戳记与所述采样信号被采样时的发动机曲轴转角相对应；

在所述戳记之后，将每个被戳记的采样信号存储在缓冲器中，其中所述缓冲器的容量基于最慢的所述发动机转速；

基于所述发动机曲轴转角戳记，以均匀的发动机曲轴转角增量处理所述缓冲器中的存储的采样信号；以及

基于所述处理的采样信号中的选择的一个，调整发动机操作参数。

2.根据权利要求1所述的方法，其中基于所述处理的采样信号中的所述选择的一个调整所述发动机操作参数包括基于所述处理的采样信号中的所述选择的一个调整燃料喷射量。

3.根据权利要求1所述的方法，其中基于所述发动机曲轴转角戳记以均匀的发动机曲轴转角增量处理所述缓冲器中的所述存储的采样信号包括以发动机点火频率处理所述存储的采样信号。

4.根据权利要求2所述的方法，其中所述发动机包括多个气缸，所述多个气缸中的每个气缸与多个压力传感器中的一个压力传感器相关联，并且其中以预先指定的均匀的时间增量对所述进气歧管压力传感器信号进行采样包括以所述预先指定的均匀的时间增量对与每个所述气缸相关联的所述多个压力传感器中的所述一个压力传感器的一个或多个压力传感器信号进行采样。

5.根据权利要求4所述的方法，其中基于所述发动机曲轴转角戳记以均匀的发动机曲轴转角增量处理所述缓冲器中的所述存储的采样信号包括：

从所述缓冲器选择具有与在指定的发动机曲轴转角时或之前的发动机曲轴转角对应的发动机曲轴转角戳记的采样信号；并且

处理所述选择的采样信号，以确定进气歧管压力；

其中调整所述燃料喷射量包括根据基于所述确定的进气歧管压力计算的空气充气估计，调整所述燃料喷射量。

6.根据权利要求5所述的方法，其中所述指定的发动机曲轴转角包括用于所述发动机的给定气缸的进气门关闭时的发动机曲轴转角，并且所述方法还包括以所述调整的燃料喷射量将燃料喷射到所述给定气缸。

7.根据权利要求6所述的方法，其中从所述缓冲器选择具有与进气门关闭时或之前的所述发动机曲轴转角对应的发动机曲轴转角戳记的采样信号包括从所述缓冲器选择具有相对于所述缓冲器中的所有其它采样的最接近在进气门关闭时的所述发动机曲轴转角的发动机曲轴转角戳记的采样信号。

8.一种用于发动机的方法，其包括：

以预定的时间间隔对进气歧管压力传感器信号进行采样，以产生包括多个采样的数据集，其中所述数据集被存储在缓冲器中，其中所述缓冲器的容量基于最慢的发动机转速被确定，并且其中所述预定的时间间隔与所述发动机转速无关；

用发动机曲轴转角对所述数据集的每个采样进行戳记；以及

响应于燃料喷射请求，根据基于所述数据集的选择的采样估计的进气空气充气量调整燃料喷射，所述选择的采样具有在指定的发动机曲轴转角时或之前的发动机曲轴转角戳记。

9.根据权利要求8所述的方法，其中所述选择的采样具有相对于所述数据集中的所有其他采样的最接近所述指定的发动机曲轴转角的发动机曲轴转角戳记。

10.根据权利要求8所述的方法，其中所述燃料喷射请求包括对于所述发动机的给定气缸的燃料喷射请求，并且其中所述选择的采样具有与对于所述给定气缸的进气门关闭事件对应的发动机曲轴转角时或之前的发动机曲轴转角戳记。

11.根据权利要求8所述的方法，其中用发动机曲轴转角戳记所述数据集的每个采样包括，对于给定采样，在所述给定采样被采样的时间点检索所述发动机的曲轴转角，以及用所述发动机的所述检索的曲轴转角来戳记所述给定采样。