[发明专利]一种用于火车轮毂加工的涂层刀具的制备方法有效
申请号: | 201611144712.6 | 申请日: | 2016-12-13 |
公开(公告)号: | CN106583731B | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 李克林 | 申请(专利权)人: | 成都邦普切削刀具股份有限公司 |
主分类号: | B22F3/14 | 分类号: | B22F3/14;C23C16/40;C23C16/56;B22F1/00 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙)51229 | 代理人: | 李蕊 |
地址: | 611731 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 火车 轮毂 加工 涂层 刀具 制备 方法 | ||
1.一种用于火车轮毂加工的涂层刀具的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)制备硬质合金基体
将WC粉、Co粉和MCxNy粉以重量比为81-87:6-10:7-9混合,置于无水乙醇中进行球磨,球磨48-72h,然后过滤,干燥,制粒;其中M为ⅣB、ⅤB、ⅥB族元素中的4种以上元素;M、C和N的质量比为83-89:8-12:3-5;x=0.7-0.75,y=1-x;无水乙醇与混合粉末的体积质量比为320-360mL/kg;
(2)制备涂层基体
将步骤(1)制得的硬质合金基体压制成型后置于烧结炉中,炉内温度以2-5℃/min的速度从室温升至370℃,保温120-180min,炉内压力≤1000Pa,保温结束后,继续以2-5℃/min的速度将温度升至450℃,保温180-240min,炉内压力≤2000Pa,保温结束后,以3-6℃/min的速度将温度升至1350℃,保温60-90min,炉内压力为30-100Pa,保温结束后,再以3-6℃/min的速度将温度升至1460℃,保温60-120min,同时充入惰性气体,使炉内压力保持5-6MPa,保温结束后将其冷却至室温,得涂层基体;
(3)涂层刀具的制备
在步骤(2)所得的涂层基体上进行涂层,涂层结构由里向外分别为TiN、TiCN、TiCO、α-Al2O3、TiCN和TiN层;
采用CVD工艺在涂层基体上沉积α-Al2O3层内外的TiN层和TiCO层,利用MTCVD或CVD工艺沉积TiCN层;
α-Al2O3涂层的沉积工艺:以H2作为载体,流量为50-60LPM,炉内温度为1000-1050℃,压力为50-200mbar,依次通入CO2、H2S、HCl气体,其流量分别为2-5LPM,100-200mLPM,1-3LPM,AlCl3发生器内H2流量为5-20LPM,HCl气体流量为2-4LPM;
(4)对涂层后的刀具表面进行湿喷砂处理,使其表面粗糙度Ra≤0.20μm。
2.根据权利要求1所述的用于火车轮毂加工的涂层刀具的制备方法,其特征在于,步骤(1)中WC粉的粒径为6-7μm,化合总碳含量≥6.1%。
3.根据权利要求1所述的用于火车轮毂加工的涂层刀具的制备方法,其特征在于,步骤(1)中Co粉的粒径为1-2μm。
4.根据权利要求1所述的用于火车轮毂加工的涂层刀具的制备方法,其特征在于,步骤(1)中MCxNy粉的粒径为1-2.5μm。
5.根据权利要求1所述的用于火车轮毂加工的涂层刀具的制备方法,其特征在于,步骤(1)中M为元素W、Ti、Ta和Nb,W、Ti、Ta和Nb的质量比为2.8-3.2:32-34:32-34:19-21。
6.根据权利要求1所述的用于火车轮毂加工的涂层刀具的制备方法,其特征在于,步骤(3)中所用气体中水分含量低于5ppm。
7.根据权利要求1所述的用于火车轮毂加工的涂层刀具的制备方法,其特征在于,步骤(3)中所得α-Al2O3涂层的结构为:厚度0.5-20μm,呈等轴细晶,粒径尺寸为0.5-4μm,并具有至少(104)、(110)、(113)、(024)、(116)、(214)、(300)7个晶面取向。
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