[发明专利]一种站台安全防护系统在审
申请号: | 201611152026.3 | 申请日: | 2016-12-14 |
公开(公告)号: | CN106627600A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 王志飞;夏德春;陈栋;于鑫;阚庭明;董博;蔡晓蕾;杜呈欣;汪晓臣;吴卉;孟宇坤;孙同庆;魏耀南;郭顺利;王冠 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所;北京经纬信息技术公司;中国铁道科学研究院 |
主分类号: | B61B1/02 | 分类号: | B61B1/02 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人: | 李相雨 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 站台 安全 防护 系统 | ||
1.一种站台安全防护系统,其特征在于,所述系统包括:
目标探测装置、目标识别装置、信号接收装置和控制装置,
所述信号接收装置,安装于列车门与站台屏蔽门或站台安全线所构成的间隙通道中,用于接收列车信号系统发送的列车门的第一关闭锁紧信号和与所述列车门对应的屏蔽门的第二关闭锁紧信号;
所述目标探测装置,与所述信号接收装置连接,用于在接收到所述第一关闭锁紧信号和所述第二关闭锁紧信号的情况下,在所述间隙通道的一端发送探测信号贯穿所述间隙通道;
所述目标识别装置,安装于所述间隙通道的另一端,用于接收所述目标探测装置发送的贯穿所述间隙通道的探测信号,并对所述探测信号进行处理,得到处理结果,及根据所述处理结果识别得到所述间隙通道是否存在目标物;
所述控制装置,与所述目标识别装置连接,用于在所述目标识别装置识别得到所述间隙通道存在所述目标物的情况下,接收所述目标识别装置发送的识别信息,并根据所述识别信息向所述列车信号系统发送指令,以使得列车停止发车。
2.根据权利要求1所述的站台安全防护系统,其特征在于,所述控制装置,还用于根据所述识别信息向所述列车的中央控制盘发送所述指令,以使得所述中央控制盘向所述列车信号系统发送停止发车指令。
3.根据权利要求1所述的站台安全防护系统,其特征在于,所述目标识别装置,还用于将所述处理结果与预设的结果进行对比,判断所述处理结果相对于所述预设的结果是否发生变化,若是,识别得到所述间隙通道存在所述目标物,若否,识别得到所述间隙通道不存在所述目标物。
4.根据权利要求3所述的站台安全防护系统,其特征在于,所述预设的结果为对所述间隙通道不存在所述目标物时的探测信号进行处理所得到的结果。
5.根据权利要求1所述的站台安全防护系统,其特征在于,所述控制装置,还用于根据所述识别信息向所述站台的控制室发送报警信号,以使得所述控制室的工作人员移除所述间隙通道中的所述目标物。
6.根据权利要求1所述的站台安全防护系统,其特征在于,所述系统还包括:
报警装置,与所述控制装置连接;
所述控制装置,还用于根据所述识别信息控制所述报警装置发出声光报警,提醒工作人员移除所述目标物。
7.根据权利要求1所述的站台安全防护系统,其特征在于,所述目标探测装置为以下中的至少一者:
微光夜视装置、激光测距装置、毫米波装置、微波装置、激光雷达装置、声探测装置以及紫外探测装置。
8.根据权利要求1所述的站台安全防护系统,其特征在于,所述目标识别装置为以下中的至少一者:
射频识别装置、条码识别装置以及图形识别装置。
9.根据权利要求1所述的站台安全防护系统,其特征在于,所述控制装置,还用于所述目标识别装置在预设时间段内未识别得到所述间隙通道存在所述目标物的情况下,控制所述目标探测装置停止工作。
10.根据权利要求1所述的站台安全防护系统,其特征在于,在所述站台安全防护系统出现异常情况的情况下,所述站台安全防护系统切换至隔离模式,等待检修。
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