[发明专利]一种适用于室外的汽车维修平台在审
申请号: | 201611152340.1 | 申请日: | 2016-12-14 |
公开(公告)号: | CN106585575A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 段福鑫;何东泽 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00;E04H1/12 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙)32249 | 代理人: | 徐激波 |
地址: | 211189 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 室外 汽车 维修 平台 | ||
技术领域
本发明属于汽车维修设备领域,具体是一种适用于室外的汽车维修平台。
背景技术
目前,现有技术中的汽车维修多为将汽车抬举后进行维修,该种设备造价高昂,操作复杂,且没有独立的灯光设置,汽车维修行业在使用时需要单独配置灯光,大大加大了企业的成本,且维修工作均在厂房内,无法在室外进行维修工作,严重的影响了企业的正常运作,给企业正常的生产带来极大的困扰。
发明内容
本发明的目的是提供了一种适用于室内外的汽车维修平台,该平台采用了液压、铰链技术等实现对汽车的升举,改进了现有汽车维修厂地坑式或大型升举设备,大大提高了操作效率和操作简便性;原创了机构结构,操作灵活、简单方便,增加了汽车存放辅助功能,扩宽了适用范围和操作的灵活性,具有较高的集成性,节约占地空间;降低现在的汽车维修成本,同时可以使汽车维修大众化、平民化,增加了汽车修理的安全性,降低了意外发生的概率。
本发明采用的技术方案为:一种适用于室外的汽车维修平台,包括支架、铰链盒、支架板、防雨棚、车底板、车底板转轴、车底板转轴连接扣、操作控制器、液压升降机、车底板斜面坡、铰链、车底板防溜车挡板和LED灯排;
所述支架一侧连接有支架板,支架内设有铰链盒,铰链盒内设有铰链,铰链连接液压升降机与车底板转轴连接扣,车底板转轴连接扣安装在车底板转轴两侧,所述车底板转轴安装在车底板内,车底板上设有若干个车底板防溜车挡板,车底板一端连接有车底板斜面坡,车底板上还设有若干个LED灯排,所述液压升降机通过电线连接操作控制器,所述支架上端设有防雨棚。
作为优选,所述车底板为“口”字形框架结构。
作为优选,所述LED灯排固定安装在车底板内框边侧上,车底板内侧边框为斜面。
作为优选,所述车底板与车底板斜面坡通过焊接的方式固定连接。
作为优选,所述操作控制器通过电线分别连接液压升降机与LED灯排组成电路回路。
作为优选,所述防雨棚为硬质塑料制成的拱形挡雨棚。
作为优选,所述支架板与支架通过焊接的方式固定连接,支架板为直角三角形不锈钢板。
作为优选,所述车底板转轴连接扣与车底板转轴通过焊接的方式固定连接。
作为优选,所述车底板防溜车挡板内嵌在车底板中。
本发明的有益效果:1.操作简便。
2.生产成本较低,改变了传统的汽车修理厂的实施方案。
3.有独立的灯光设置。
4.适宜室内外安置。
5.降低了企业及个人的成本,减少了不必要的麻烦。
6.给企业等的正常生产带了极大的便利。
7.私家车主也可用于做车库,同时也便于自己保养维修汽车。
8.节约企业的修理汽车的占地空间、同时坚守了专业的汽车维修工作人员培训的费用。
9.同时可以减少修理汽车的时间,同时推进汽车修理的大众化、平民化。
附图说明
图1为本发明一种适用于室外的汽车维修平台的结构图;
图2为本发明的车底板的结构图。
图中,1支架,2铰链盒,3支架板,4防雨棚,5车底板,6车底板转轴,7车底板转轴连接扣,8操作控制器,9电线,10液压升降机,11车底板斜面坡,12铰链,13车底板防溜车挡板,14LED灯排。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的说明。
如图1和图2所示,该发明一种适用于室外的汽车维修平台,包括支架1,液压升降机10,操作控制器8,所述支架1一侧连接有支架板3,支架1内设有铰链盒2,铰链盒内2设有铰链12,铰链12连接液压升降机10与车底板转轴连接扣7,车底板转轴连接扣7安装在车底板转轴6两侧,所述车底板转轴6安装在车底板5内,车底板5上设有若干个车底板防溜车挡板13,车底板5一端连接有车底板斜面坡11,车底板5上还设有若干个LED灯排14,所述液压升降机10通过电线连接操作控制器8,所述支架1上端设有防雨棚4。
所述车底板5为“口”字形框架结构。所述LED灯排14固定安装在车底板5内框边侧上,车底板5内侧边框为斜面。所述车底板5与车底板斜面11坡通过焊接的方式固定连接。所述操作控制器8通过电线9分别连接液压升降机10与LED灯排14组成电路回路。所述防雨棚4为硬质塑料制成的拱形挡雨棚。所述支架板3与支架1通过焊接的方式固定连接,支架板3为直角三角形不锈钢板。所述车底板转轴连接扣7与车底板转轴6通过焊接的方式固定连接。所述车底板防溜车挡板13内嵌在车底板5中。
应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
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