[发明专利]一种可调节道路护栏

说明书

本发明提供了一种可调节道路护栏，属于道路设施领域。它解决了现有护栏结构单一的问题。本可调节道路护栏，包括两个竖直间隔设置的立柱，两个立柱之间连接有横向设置，并相互平行的上横杆和下横杆，上横杆和下横杆上分别设有依次对齐的若干上插孔和若干下插孔，上插孔和下插孔开孔方向与立柱平行，还包括杆状挡杆，挡杆顶端设有挡块，挡杆能分别插在对齐的上插孔和下插孔内，并使挡块抵在上横杆上方杆壁上。由于挡杆可拆卸插在上插孔和下插孔上，因此可以自由控制挡杆密度，且安装挡杆后，挡块抵在上横杆上方杆壁上即可方便安装到位。

技术领域

本发明属于道路设施技术领域，涉及一种可调节道路护栏。

背景技术

现有道路护栏一般只具有一种结构，护栏上的挡杆密度较大，容易导致材料浪费，密度较小，阻挡效果较差，无法根据具体使用场合调整，因此有必要进行改进。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种拆装方便，能根据需要控制挡杆密度的可调节道路护栏。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种可调节道路护栏，包括两个竖直间隔设置的立柱，两个立柱之间连接有横向设置，并相互平行的上横杆和下横杆，其特征在于：上横杆和下横杆上分别设有依次对齐的若干上插孔和若干下插孔，上插孔和下插孔开孔方向与立柱平行，还包括杆状挡杆，挡杆顶端设有挡块，挡杆能分别插在对齐的上插孔和下插孔内，并使挡块抵在上横杆上方杆壁上。

由于挡杆可拆卸插在上插孔和下插孔上，因此可以自由控制挡杆密度，且安装挡杆后，挡块抵在上横杆上方杆壁上即可方便安装到位。

在上述的一种可调节道路护栏中，挡杆底端设有螺纹，还包括螺接在挡杆底端的螺帽，且螺帽抵在下横杆下方杆壁上。

因此安装后结构较为稳定。

在上述的一种可调节道路护栏中，挡块上设有连接槽，还包括顶端具有尖部的尖杆，且尖杆底端可拆卸连接在连接槽内。

因此可以选择安装尖杆，以增强防护效果。

在上述的一种可调节道路护栏中，所述的挡杆和尖杆为不锈钢制成。

与现有技术相比，本发明具有如下优点：

由于挡杆可拆卸插在上插孔和下插孔上，因此可以自由控制挡杆密度，且安装挡杆后，挡块抵在上横杆上方杆壁上即可方便安装到位。

附图说明

图1是本护栏结构示意图。

图中，

1、立柱；

2、上横杆；21、上插孔；

3、下横杆；31、下插孔；

4、挡杆；41、挡块；42、螺帽；43、尖杆。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图1所示，本发明一种可调节道路护栏，包括两个竖直间隔设置的立柱1，两个立柱1之间连接有横向设置，并相互平行的上横杆2和下横杆3，上横杆2和下横杆3上分别设有依次对齐的若干上插孔21和若干下插孔31，上插孔21和下插孔31开孔方向与立柱1平行，还包括杆状挡杆4，挡杆4顶端设有挡块41，挡杆4能分别插在对齐的上插孔21和下插孔31内，并使挡块41抵在上横杆2上方杆壁上。

进一步的，挡杆4底端设有螺纹，还包括螺接在挡杆4底端的螺帽42，且螺帽42抵在下横杆3下方杆壁上。挡块41上设有连接槽，还包括顶端具有尖部的尖杆43，且尖杆43底端可拆卸连接在连接槽内。挡杆4和尖杆43为不锈钢制成。