[发明专利]应急转向系统、应急转向系统的控制方法、车辆在审
| 申请号： | 201611155497.X | 申请日： | 2016-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN108216358A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 陈运来;李振山;闫帅林;王浩宇 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B62D5/30 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 陈晓辉 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 应急转向系统 电动转向油泵 转向油泵 电动转向系统 整车控制器 低压电源 转向电机 接触器 整车 应急 转向控制器 控制连接 系统结构 转向助力 行车安全 并联 | ||
1.应急转向系统，包括低压电源和整车控制器，其特征在于：还包括用于与高压电动转向油泵并联的低压电动转向油泵，所述低压电动转向油泵包括低压转向油泵和连接于低压转向油泵上的转向电机；所述转向电机与所述低压电源之间设置有接触器，所述接触器与整车控制器控制连接。
2.根据权利要求1所述的应急转向系统，其特征在于：所述应急转向系统还包括用于监测高压转向油泵工作情况的监测装置。
3.根据权利要求2所述的应急转向系统，其特征在于：所述监测装置为用于设置在高压转向油泵的出油口处的流量传感器，所述流量传感器与整车控制器采样连接。
4.根据权利要求1、2或3所述的应急转向系统，其特征在于：所述应急转向系统还包括设置在低压转向油泵的出油口处的电磁换向集成阀，所述电磁换向集成阀包括二位三通电磁换向阀，二位三通电磁换向阀包括分别与低压电动转向油泵和高压电动转向油泵相连的两个油路，所述电磁换向集成阀还包括设置在二位三通电磁换向阀出油口处与两个油路分别对应的单向阀。
5.应急转向系统的控制方法，其特征在于：在高压转向油泵的供油出现问题时，整车控制器控制连接在转向电机与低压电源之间的接触器闭合，切换为由低压电源直接供电给转向电机，驱动低压转向油泵供油。
6.根据权利要求5所述的应急转向系统的控制方法，其特征在于：在高压转向油泵的供油流量出现问题时，整车控制器通过设置在高压转向油泵出油口处的流量传感器采集信号。
7.车辆，包括应急转向系统，所述应急转向系统包括低压电源和整车控制器，其特征在于：应急转向系统还包括用于与高压电动转向油泵并联的低压电动转向油泵，所述低压电动转向油泵包括低压转向油泵和连接于低压转向油泵上的转向电机；所述转向电机与所述低压电源之间设置有接触器，所述接触器与整车控制器控制连接。
8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于：所述应急转向系统还包括用于监测高压转向油泵工作情况的监测装置。
9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于：所述监测装置为用于设置在高压转向油泵的出油口处的流量传感器，所述流量传感器与整车控制器采样连接。
10.根据权利要求7、8或9所述的车辆，其特征在于：所述应急转向系统还包括设置在低压转向油泵的出油口处的电磁换向集成阀，所述电磁换向集成阀包括二位三通电磁换向阀，二位三通电磁换向阀包括分别与低压电动转向油泵和高压电动转向油泵相连的两个油路，所述电磁换向集成阀还包括设置在二位三通电磁换向阀出油口处与两个油路分别对应的单向阀。
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