[发明专利]一种月池区域分段式倾斜隔离空舱结构有效

专利信息
申请号: 201611157670.X 申请日: 2016-12-15
公开(公告)号: CN106741691B 公开(公告)日: 2018-11-27
发明(设计)人: 王志超;姜福洪;石强;王飞;姚云熙;李在鹏;孙国君;何环宇;黎林 申请(专利权)人: 大连船舶重工集团有限公司
主分类号: B63B35/44 分类号: B63B35/44;B63B11/00
代理公司: 大连格智知识产权代理有限公司 21238 代理人: 刘琦
地址: 116000 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 月池 区域 段式 倾斜 隔离 结构
【说明书】:

发明公开了一种月池区域分段式倾斜隔离空舱结构,在月池(4)与液舱(1)间舱壁设置了与所述月池(4)宽度相同的上段隔离空舱(2)和下段隔离空舱(3),所述上段隔离空舱(2)位于所述液舱(1)舱壁内侧,所述下段隔离空舱(3)位于所述液舱(1)舱壁外侧的所述月池(4)内;本发明将隔离空舱设计为上下两段,上段隔离空舱具有倾斜底部,并位于液舱内,而下段隔离空舱具有倾斜顶部,并位于月池内。由于施工建造需要,隔离空舱的倾斜角度不可小于30°及大于60°。本发明在满足海洋工程设备正常运行的基础上,将液舱内的部分隔离空舱向外布置,合理降低月池对航行的影响,合理优化了月池和液舱空间,提高了船舶航行性能。

技术领域

本发明涉及海洋工程设计领域,更具体的说,涉及海洋工程月池区域的分段式倾斜隔离空舱设计。

背景技术

海洋工程的月池通常都是设计人员重点研究课题,特别是针对具备航行功能的海洋工程尤为重要,例如钻井船等作业的海洋工程,月池的大小与海洋工程阻力增加成非线性的正相关关系,也就是说月池越大,其产生的阻力就越大,其运营成本越高。对于含月池的海洋工程,为了减少月池影响并保留必要的月池尺寸,故需要对月池区域进行优化。

海洋工程在钻井作业时,需要在月池区域内安装井口防喷器和采油树等设备,而这些设备非常庞大,需要通过滑车才能完成运输,但当设备放置在滑车上时,由于滑车的设计形式,井口防喷器等设备会在月池端壁内侧产生一定高度的下降。为了保证上述设备的正常运行,在该高度范围内不能含有任何物体阻隔,但其下部区域无要求。

根据钻井船作业操作要求,钻井作业舱应该尽可能靠近月池区域。为了避免钻井作业时碰撞月池而造成的舱壁破损及浸泡设备,并有效控制破损程度,保护钻井操作设备,月池区域必须设计隔离空舱,通常情况下空舱全部设计在月池旁的舱室内,传统的常规隔离空舱设计如图1所示。

问题在于,通常隔离空舱全部设计在月池旁的舱室内,传统隔离空舱13如图1所示,或者采用水平舱底和舱顶的分段式,分段式水平舱底/舱顶空舱14、15如图2所示,这两种形式都会造成液舱及月池区域的部分舱容浪费,导致该海洋工程装载能力降低。

发明内容

本发明针对上述问题,对月池区域的隔离空舱进行了设计改进,在保证钻井设备正常使用的基础上,将隔离空舱设计成分段的倾斜形式。

为了达到上述目的,本发明提供一种月池区域分段式倾斜隔离空舱设计,将月池区域隔离空舱进行分段式布置,将隔离空舱设计为上下两段,即在月池与液舱间舱壁设置上段隔离空舱和下段隔离空舱。其中,上段隔离空舱具有倾斜底部,并位于液舱内,而下段隔离空舱具有倾斜顶部,并位于月池内。由于施工建造需要,隔离空舱的倾斜角度不可小于30°及大于60°。

具体说,一种月池区域分段式倾斜隔离空舱结构,在月池与液舱间舱壁设置了与所述月池宽度相同的上段隔离空舱和下段隔离空舱,所述月池的两侧为钻井作业舱,所述月池的宽度受左右钻井作业舱限制;所述上段隔离空舱位于所述液舱舱壁内侧,所述下段隔离空舱位于所述液舱舱壁外侧的所述月池内。

其中,所述上段隔离空舱长度L2满足0.5m≤L2≤2m,所述下段隔离空舱长度L1满足0.5m≤L1≤2m;设所述上段隔离空舱的倾斜底部最低点距主甲板高度h2,钻井相关设备在主甲板以下最低点高度h3、所述下段隔离空舱顶部与所述钻井相关设备间距h1以及倾斜底部垂直高度h5,则需满足h2=h1+h3+h5,其高度范围满足0.5m≤h2≤21m、0.1m≤h5≤10m;所述下段隔离空舱倾斜顶部最高点距船底板的高度h4需满足0m≤h4≤20m;同时保证所述下段隔离空舱倾斜顶部最高点与钻井相关设备间距为h1范围为0.5m≤h1≤1m;所述钻井相关设备在主甲板以下最低点距主甲板的距离为h3,范围为0m≤h3≤20m;所述上段隔离空舱的倾斜底部与所述液舱舱壁存在夹角,角度与所述下段隔离空舱的倾斜顶部与所述月池内壁的夹角一致,范围为

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