[发明专利]提升输送机有效

专利信息
申请号: 201611159588.0 申请日: 2016-12-15
公开(公告)号: CN106629413B 公开(公告)日: 2018-08-24
发明(设计)人: 王存伟 申请(专利权)人: 江苏华宏科技股份有限公司
主分类号: B66C19/00 分类号: B66C19/00;B66C1/28
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 赵海波
地址: 214423 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 提升 输送
【说明书】:

发明涉及的一种提升输送机,其特征在于它包括机架(1)、升降架(2)、右小车组件(3)、右挂钩(4)、输送机(5)、电动驱动组件(9)、导向轮组件(10)、左小车组件(14)、左挂钩(15)以及小车移动缸(16);导向轮组件(10)设置在输送机(5)上;升降架(2)安装在输送机(5)的导向槽中;右小车组件(3)和左小车组件(14)设置在升降架(2)的水平导向槽内;右挂钩(4)在右小车组件(3)上向下设置;左挂钩(15)在左小车组件(14)上向下设置。本发明提升输送机具有结构合理,在车辆上线的同时自动完成对中的要求,在车辆完成拆解后,下线时,能实现提升输送和脱钩的要求,提高了生产效率的优点。

技术领域

本发明涉及一种提升输送机,应用在报废轿车流水线拆解工况中。

背景技术

在流水线拆解报废轿车的过程中,一般是采用叉车将轿车直接叉装到支座上,但由于在叉装过程中不能每次都正确地将轿车安放在支座的中心位置,使得对后续的拆解造成影响,另外,如果轿车在流水线上拆解完成,直接进入打包机或其它后处理设备时,采用叉车往往就不是很方便。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足,提供一种结构合理,在车辆上线的同时自动完成对中的要求,在车辆完成拆解后,下线时,能实现提升输送和脱钩的要求,提高了生产效率的提升输送机。

本发明的目的是这样实现的:

一种提升输送机,它包括机架、升降架、右小车组件、右挂钩、输送机、电动驱动组件、导向轮组件、左小车组件、左挂钩以及小车移动缸;

所述机架上设置有纵向的导轨;电动驱动组件安装在输送机上;输送机通过电动驱动组件上的轮子安装在机架的导轨上;导向轮组件设置在输送机上;升降架安装在输送机的导向槽中;右小车组件和左小车组件分别通过车轮设置在升降架的水平导向槽内;小车移动缸的一端与左小车组件相销接,小车移动缸的另一端与右小车组件相销接;右挂钩在右小车组件上向下设置;左挂钩在左小车组件上向下设置。

上述的一种提升输送机还包括电动吊机,电动吊机设置在输送机上,电动吊机的吊钩与升降架相连接。

上述的一种提升输送机还包括联系梁,联系梁与升降架的顶部相连接。

左小车组件和右小车组件都分别设置有T 形槽;右挂钩设置在右小车组件的T形槽内;左挂钩设置在左小车组件的T形槽内。

上述的一种提升输送机还包括左滑轮组件、右滑轮组件、右钢丝绳以及左钢丝绳,左滑轮组件和右滑轮组件分别设置在升降架的左右两端下方;右钢丝绳一端固定在左小车组件上,另一端通过右滑轮组件的滑轮后,再固定在右小车组件上;左钢丝绳一端固定在右小车组件上,另一端通过左滑轮组件的滑轮后,再固定在左小车组件上。

提升输送机用于下线时,左挂钩和右挂钩采用活动挂钩形式,活动挂钩上设置有悬臂段、脱钩缸、第一连杆、第二连杆和挂脚;悬臂段在活动挂钩的中部向外挑设,脱钩缸一端与活动挂钩上半段相铰接,另一端与第二连杆的中部相销接;第一连杆一端与悬臂段相销接,另一端与第二连杆的一端相销接;挂脚一端与第二连杆的另一端相销接,挂脚的中间与活动挂钩的底端相销接。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

本发明提升输送机具有结构合理,在车辆上线的同时自动完成对中的要求,在车辆完成拆解后,下线时,能实现提升输送和脱钩的要求,提高了生产效率的优点。

附图说明

图1为提升输送机的结构示意图。

图2为图1的A向示意图。

图3为图2的B向示意图。

图4为图2中挂钩上设置脱钩组件的第一种状态示意图。

图5为图2中挂钩上设置脱钩组件的第二种状态示意图。

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