[发明专利]一种车载节气门积碳监测系统

权利要求书

1.一种车载节气门积碳监测系统，包括冷却液温度传感器、加速踏板位置传感器、节气门位置传感器、车速传感器、发动机转速传感器、空挡位置开关、空调开关、HCS12单片机、指示灯或显示屏、蜂鸣器，

所述冷却液温度传感器用于采集发动机冷却液温度信息，并且将发动机冷却液温度信息发送给HCS12单片机；

所述加速踏板位置传感器用于采集加速踏板位置信息，并且将此信息发送给HCS12单片机；

所述节气门位置传感器用于采集电子节气门开度信息，并将电子节气门开度信息发送给HCS12单片机；

所述车速传感器用于通过检测汽车车速情况判断汽车是否处于静止状态，并将此信号发送给HCS12单片机；

所述发动机转速传感器用于采集发动机转速信息，并将发动机转速信息发送给HCS12单片机；

所述空挡位置开关用于检测变速器档位情况判断变速器是否处于空挡位置，并将此信息发送给HCS12单片机；

所述空调开关用于采集空调开闭信息，并将空调开闭信息发送给HCS12单片机；

所述HCS12单片机接收来自冷却液温度传感器、加速踏板位置传感器、节气门位置传感器、车速传感器、发动机转速传感器、空挡位置开关、空调开关的相关信息，并分析判断电子节气门积碳情况，当车辆同时满足冷却液温度达到80℃、加速踏板处于怠速状态、车速为零、发动机转速处于其正常的怠速转速范围、变速器处于空挡位置和空调开关关闭的条件时，若电子节气门开度α大于积碳预警极限值时，则控制指示灯或显示屏、蜂鸣器进行积碳报警；

所述指示灯或显示屏与HCS12单片机相连，用于接收HCS12的控制指令发出灯光或文字报警；

所述蜂鸣器与HCS12单片机相连，用于接收HCS12单片机的控制指令发出声音报警。

2.根据权利要求1所述的一种车载节气门积碳监测系统，其特征在于，所述的HCS12单片机控制过程包括以下步骤：

步骤一、接收采集冷却液温度信息、加速踏板位置信息、节气门开度信息、车速信息、发动机转速信息、变速器档位信息、空调开关信号；判断是否满足冷却液温度达到80℃、加速踏板处于怠速状态、车速为零、发动机转速处于其正常的怠速转速范围、变速器处于空挡位置以及空调开关关闭的条件；如果满足上述条件转步骤二，如果不满足上述条件则返回继续采集信息、分析判断；

步骤二、记录此时电子节气门开度α，并判断本次记录的电子节气门开度α是否处于正常开度范围内，如果电子节气门开度α处于正常开度范围内，则转步骤三；如果电子节气门开度α不是处于正常开度范围内，则剔除该次的检测值，返回步骤一循环检测；

步骤三、查找单片机中是否存有最近一次积碳检测的电子节气门开度历史数据β；如果单片机中存有所需数据β，转步骤四；如果单片机中不存在所需数据β，则转步骤五；

步骤四、判断本次记录的电子节气门开度α与最近一次检测的节气门开度β的差值的绝对值是否小于设定值，即是否有|α-β|<设定值；如果判断为是，则转步骤五；如果判断为否，则剔除该次的检测值，并返回步骤一；

步骤五、判断本次所记录的电子节气门开度α是否大于积碳预警极限值，即是否有α>积碳预警极限值；如果α大于积碳预警极限值，则控制指示灯或显示屏和蜂鸣器输出报警，同时生成并存储积碳故障码；如果α不大于积碳预警极限值，则将本次记录的电子节气门开度α值存入单片机中，成为最新历史数据，并返回步骤一循环检测。

3.根据权利要求2所述的一种车载节气门积碳监测系统，其特征在于，步骤四所述设定值为1.5度。

4.根据权利要求2所述的一种车载节气门积碳监测系统，其特征在于，步骤五所述积碳预警极限值为3.1度。