[发明专利]汽车制动噪音异常检测报警器

说明书

技术领域

本发明涉及汽车维修的技术领域，特别是涉及一种汽车制动噪音异常检测报警器。

背景技术

随着科学技术及社会经济的发展，科技的进步正影响着社会的经济并改变着人们的生活方式。目前，车辆减速异响也就是刹车制动噪音异常故障，在修车时，只能通过修理人员开车在路面上跑，进行判断。

然而，因为路况不同，不易准确发现问题，同时检测方式麻烦，难判断、不安全，外界的环境变化，容易给修理人员带来听觉的影响，由于是修理人员人为的主观判断，容易出现判断失误，并且传统的维修工位难于帮助修理人员有效地对汽车有针对性的检测，需要花较长的时间检测车辆，影响修车效率。

发明内容

基于此，有必要针对检测方式麻烦、难判断、不安全、容易出现判断失误、不能有效地对汽车作出针对性的检测、影响修车效率的技术问题，提供一种汽车制动噪音异常检测报警器。

一种汽车制动噪音异常检测报警器，该汽车制动噪音异常检测报警器包括：承载组件、模拟组件及检测组件，所述承载组件包括承载板、第一电机、八个支撑杆、第二电机及支撑架，所述承载板与所述支撑架连接，所述承载板具有呈矩形分布的四个操作位，每一所述操作位开设有一操作口；所述模拟组件包括八个限位轮及四个测试装置，所述第一电机、八个所述支撑杆、四个所述测试装置及所述第二电机均设置在所述支撑架上；每两个所述支撑杆为一组支撑杆，每两个所述限位轮为一组限位轮，一组支撑杆对应一所述操作位；所述第一电机分别与八个所述支撑杆连接，每一所述支撑杆的末端穿过一所述操作口并安装有一所述限位轮，所述第二电机分别与四个所述测试装置连接，且每一所述测试装置位于一组限位轮的两个所述限位轮之间；所述检测组件包括感应模块和主处理单元，所述感应模块包括四个感应器和分别与每一所述感应器电性连接的预处理电路，每一所述感应器对应安装在一所述测试装置上，所述主处理单元包括信号处理电路及分别和所述信号处理电路电性连接的四个警报器，所述预处理电路与所述信号处理电路通讯连接，所述预处理电路、所述信号处理电路和各所述警报器设置在所述支撑架上。

在其中一个实施例中，所述操作口具有预设宽度。

在其中一个实施例中，所述支撑架设置有四个导轨及四个驱动电机，一组支撑杆对应设置于一个所述导轨上，每一个导轨对应与一个所述驱动电机连接。

在其中一个实施例中，所述支撑架为框架结构。

在其中一个实施例中，所述支撑架的底部设置有固定脚。

在其中一个实施例中，所述固定脚设置有加强筋。

上述汽车制动噪音异常检测报警器，通过承载组件和模拟组件将待检修车辆架空后，待检修车辆启动后，两限位轮和测试装置对待检修车辆进行模拟真实的路面情况，每一感应器对应安装在一测试装置上，从而一次性地对车辆的四个车轮进行检测，每一个感应器收集待检修车辆制动刹车减速时产生的异响噪音并传至主处理单元，主处理单元的信号处理电路对该异响噪音信号进行分析比对，当噪音异常时警报器发出警报声提醒测试装置对应的该待检修车辆的刹车制动装置异常以提示应进行维修。该检测方式有针对性、便捷快速、安全、判断准确，提高了修车的效率。

附图说明

图1为一个实施例中汽车制动噪音异常检测报警器的结构示意图；

图2为一个实施例中汽车制动噪音异常检测报警器的另一视角的结构示意图；

图3为一个实施例中检测组件的模块示意图；

图4为一个实施例中预处理电路的模块示意图；

图5为一个实施例中信号处理电路的模块示意图；

图6为另一个实施例中汽车制动噪音异常检测报警器的结构示意图；

图7为一个实施例中汽车制动噪音异常检测报警器的局部结构状态示意图一；

图8为一个实施例中汽车制动噪音异常检测报警器的局部结构状态示意图二；

图9为另一个实施例中汽车制动噪音异常检测报警器的结构示意图；

图10为图9所示实施例的局部结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。