[发明专利]汽车蓄电池桩头端部断电报警自救装置

说明书

技术领域

本发明具体涉及一种汽车蓄电池桩头端部断电报警自救装置，比以往传统车辆蓄电池桩头及电源线有更新改进，汽车蓄电池桩头端部断电报警自救装置是当汽车司机在运输途中出现蓄电池卡与蓄电池桩头上每个部位接触不良，不通电的状况下，尤其是一些大型运输车辆受到长距离的运输，路况，恶劣天气，自身车况等各种条件波动的现场，当机动车因为在运输过程中，蓄电池卡与蓄电池桩头出现接触不良，出现断电时等，尤其是出现发动机熄火时或车辆在稍时停息情况下，重新启动，无通电启动征兆的状况下，汽车蓄电池桩头端部断电报警自救装置能在司机第一时间观察后，判断出哪个蓄电池桩头及蓄电池卡部位出现故障，并且针对性快速操作带夹子的电源线夹住，使得临时接通电源，使得现场出现蓄电池桩头与蓄电池卡部位等的故障车辆正常启动使用，特别是一些工程车辆，长途运输车辆等的保险显示和快速操作，属于汽车蓄电池桩头端部因接触不良断电等故障而专业应用的报警自救装置。

背景技术

以往汽车司机在日常操作中，传统操作方式是在当车辆在运输途中出现蓄电池桩头与蓄电池卡接触不良不通电时，司机只能等待救援人员来急救，或者自己盲目操作，无头无序，等修理人员来费时费力，尤其在长途运输当中，处在野外离修理地点很远时，导致耽误时间费用提高，影响车辆正常卸载，即便是司机已判断出蓄电池桩头出现烧蚀不成形情况下，蓄电池卡无法在桩头上紧固情况下，包括蓄电池卡的损坏，司机无法复原桩头成型及更换蓄电池卡通电运行，而且这里强调的是尤其是一些重型车辆，所用蓄电池2块，有4个蓄电池桩头及蓄电池卡，如出现多个部位损坏时，大大延长影响汽车运输货物交货时间及收车进度，效率不高，还有修理人员在给故障车操作当中，虽然到达待修车部位，诊断具体蓄电池卡或者蓄电池桩头那个部位出现故障，具有专业性强操作快速等特点，但是这些修理人员素质诚信度参差不齐，抓住司机急于维修好，尽早离开现场的心理，漫天要价，以至于因司机不懂，因一个小小的蓄电池桩头及卡部位故障告知蓄电池损坏，导致更换蓄电池，大大增加经济成本，因此存在着误导车主及司机等不足。

发明内容

发明本发明的目的是针对上述不足，提供一种汽车蓄电池桩头端部断电报警自救装置。

实现本发明目的的技术方案是：

一种汽车蓄电池桩头端部断电报警自救装置，其特点是在蓄电池体原圆形桩头下旁端设焊有不规则带孔扁形铅体，在铅体扁柱孔上设一根带夹子电源线，在蓄电池上部桩头侧旁设收藏夹子盒，在总电源线上设近端带孔，在铅体扁柱孔与总电源线近端孔上设显示保险，电源线末端带孔依然固定在蓄电池卡，接线端上。本发明由于在蓄电池原有圆形桩头下旁侧端设有不规则带孔的扁柱形铅体直径小于圆柱形桩头，且稳固扎实，所以不影响上下拆装更换蓄电池卡，便于人员更换，工作原理是当原圆形蓄电池桩头与蓄电池卡上每个部位接触不良时，启动电流会优先通过连接扁柱形铅体与总电源线上的近端带孔之间的显示保险，由于工作电流大，促使保险击断，汽车司机只需观察每个桩头保险显示良好与否，就能快速判断具体哪个桩头及蓄电池卡上出现故障，一人就能利用每个蓄电池新型桩头上，带夹子电源线夹住总电源线良好部位正常通电，尤其针对所有运用蓄电池工作的车辆，发生蓄电池卡与蓄电池桩头接触不良影响通电及启动时，能快速自诊自救通电作业十分方便。除此外，本发明设置的夹子收藏盒设在蓄电池上部桩头侧旁，便于稳固收藏夹子，不能导致正负两端夹子在车辆运行当中短路，保证用电安全。

综上所述，本发明弥补了原有蓄电池桩头诸多不足，有很好的推广实用价值，不给以一些维修人员误导车主及司机有可乘之机，避免社会资源浪费，广泛推广后使得司乘人员只需简单判断，找准蓄电池桩头及卡部位，快速操作带夹子的电源线，接通自救，从而正常运行。

附图说明

图1是汽车蓄电池桩头端部断电报警自救装置。

(1)总电源线近端带孔；(2)显示保险；(3)总电源线末端带孔；(4)不规则带孔扁形铅体；(5)蓄电池卡；(6)带夹子电源线；(7)收藏夹子盒；(8)蓄电池体。

具体实施方式

下面给出实施例，对本发明作进一步描述。

本发明人按实施例：采用6-QA-105AH蓄电池；在本蓄电池圆形桩头下旁侧设焊有不规则带孔的扁柱形铅体(4)，并附带有夹子的电源线(6)，蓄电池上部桩头侧旁设有收藏夹子盒(7)，又在总电源线上设有近端带孔(1)，在铅体扁柱孔与总电源线近端孔上连接有显示保险(2)，电源线末端孔(3)依然在蓄电池卡(5)接线端上固定为例。

6-QA-105AH数据：

品牌：风帆

类型：启动型蓄电池