[发明专利]一种变支腿多车型公用吊具在审

专利信息
申请号: 201611166468.3 申请日: 2016-12-16
公开(公告)号: CN107336950A 公开(公告)日: 2017-11-10
发明(设计)人: 刘春利;李雪莲;郑子涛 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: B65G17/20 分类号: B65G17/20;B65G17/32
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司11252 代理人: 王立民,江怀勤
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 变支腿多 车型 公用
【权利要求书】:

1.一种变支腿多车型公用吊具,其特征在于,所述的吊具包括直线滑轨、耦合托架、后支腿、前支腿、导向套、吊耳、地面导向柱,所述的耦合托架上安装有滑套、螺杆、位置标尺、螺杆摇柄,所述的后支腿与后支腿U型支架相连接,前支腿与前支腿U型支架相连接,所述的前支腿和后支腿均垂直于地面;所述导向套与固定在地面的所述的地面导向柱相配合,地面导向柱能够插入导向套中;所述的耦合托架为两个,分别位于直线滑轨的两端,所述的滑套具有通孔,所述的直线滑轨贯穿所述的滑套的通孔,所述的直线滑轨、螺杆及位置标尺相互平行且长短相同,螺杆的一端连接有螺杆摇柄。

2.根据权利要求1所述的吊具,其特征在于所述的直线滑轨由两根直径60mm表面光滑的钢材组合而成,所述耦合托架一侧与所述直线滑轨焊接连接,耦合托架另一侧焊接在U型吊架上。

3.根据权利要求2所述的吊具,其特征在于,所述滑套与后支腿之间采用螺栓连接,滑套安装在所述滑轨上,所述的后支腿为两个,且结构相同。

4.根据权利要求3所述的吊具,其特征在于,所述的直线滑轨为两个,在两个直线滑轨的中间位置设置螺杆,所述螺杆直径46mm,螺杆与所述托架的内衬采用轴承连接,所述螺杆一侧采用四边型接头与螺杆摇柄进行耦合连接;所述滑套在其通孔内衬有螺杆滑架,所述螺杆滑架与螺杆相配合;摇动螺杆手柄能够调整后支腿位置。

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