[发明专利]调节一组燃气轮机的系统、计算机程序存储介质和方法有效
申请号: | 201611167285.3 | 申请日: | 2016-12-16 |
公开(公告)号: | CN106907248B | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | R.A.摩根;L.B.小戴维斯;S.A.戴;H.L.小乔丹 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F02C9/54 | 分类号: | F02C9/54 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 杨忠;谭祐祥 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 一组 燃气轮机 系统 计算机 程序 存储 介质 方法 | ||
1.一种用于调节一组燃气轮机的系统,包括:
至少一个计算装置,其配置成通过执行包括下者的动作来调节所述组燃气轮机:
基于所述组燃气轮机中的处于基本负载水平的各个燃气轮机的测得的环境状况,对各个燃气轮机进行建模;
命令所述组燃气轮机中的各个燃气轮机调整相应功率输出值来匹配经换算的功率输出值,且在调整所述相应功率输出值期间,测量各个燃气轮机的实际排放值,所述经换算的功率输出值等于所述相应功率输出值与标称功率输出值之间的差的一部分;以及
基于相应的测得的实际排放值与在所述环境状况下的标称排放值之间的差和排放换算因子来调整所述组燃气轮机中的各个燃气轮机的运行状况;
其中,调整各个燃气轮机的运行状况包括调整所述相应功率输出值与所述标称功率输出值之间的差的一固定部分,从而使各个燃气轮机排列在绘出功率输出-排放的图解空间中的正交于各个燃气轮机的标称功率输出-标称排放特性线的线上。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述基本负载水平与针对所述测得的环境状况的功率输出值和排放值相关联,以及其中,使用功率换算因子导出所述经换算的功率输出值。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,响应于对所述组燃气轮机中的处于基本负载水平的各个燃气轮机进行建模,各个燃气轮机并未达到所述标称功率输出值和所述标称排放值中的至少一者。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述至少一个计算装置进一步配置成将各个燃气轮机的相应的测得的实际排放值与所述标称排放值之间的差转换成各个燃气轮机的相应功率输出值与在所述环境状况下的标称功率输出值之间的差。
5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,调整所述相应功率输出值与所述标称功率输出值之间的差的一固定部分,使得各个燃气轮机的功率输出值接近且然后达到相应的标称功率输出值。
6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,命令所述组燃气轮机中的各个燃气轮机调整相应功率输出值来匹配经换算的功率输出值会使各个燃气轮机的实际排放值移动得更接近所述标称排放值,而不匹配所述标称排放值,所述经换算的功率输出值等于所述相应功率输出值与所述标称功率输出值之间的差的一部分。
7.一种包括程序代码的计算机程序存储器,所述程序代码在被至少一个计算装置执行时,引起所述至少一个计算装置通过执行包括下者的动作来调节一组燃气轮机:
基于所述组燃气轮机中的处于基本负载水平的各个燃气轮机的测得的环境状况,对各个燃气轮机进行建模;
命令所述组燃气轮机中的各个燃气轮机调整相应功率输出值来匹配经换算的功率输出值,且在调整所述相应功率输出值期间,测量各个燃气轮机的实际排放值,所述经换算的功率输出值等于所述相应功率输出值与标称功率输出值之间的差的一部分;以及
基于相应的测得的实际排放值与在所述环境状况下的标称排放值之间的差和排放换算因子来调整所述组燃气轮机中的各个燃气轮机的运行状况;
其中,调整各个燃气轮机的运行状况包括调整所述相应功率输出值与所述标称功率输出值之间的差的一固定部分,从而使各个燃气轮机排列在绘出功率输出-排放的图解空间中的正交于各个燃气轮机的标称功率输出-标称排放特性线的线上。
8.根据权利要求7所述的计算机程序存储器,其特征在于,所述基本负载水平与针对所述测得的环境状况的功率输出值和排放值相关联,以及其中,使用功率换算因子导出所述经换算的功率输出值。
9.根据权利要求7所述的计算机程序存储器,其特征在于,响应于对所述组燃气轮机中的处于基本负载水平的各个燃气轮机进行建模,各个燃气轮机并未达到所述标称功率输出值和所述标称排放值中的至少一者。
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