[发明专利]带有拉式液压缸的剪式提升机有效
申请号: | 201611168090.0 | 申请日: | 2016-12-16 |
公开(公告)号: | CN106892375B | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | C.彼得森;R.科奇 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/08 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 周春梅;傅永霄 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 液压缸 提升 | ||
本发明公开了带有拉式液压缸的剪式提升机。一种被构造成提升物体的提升装置包括静止的基底、提升组件、支承组件和提升机构。提升组件可移动地联接至基底,并且支承组件可移动地联接至提升组件。支承组件被构造成支承物体。提升机构具有可调节的长度。提升机构联接至基底和提升组件,使得缩短提升机构的长度使支承组件向上移动,并且增加提升机构的长度使支承组件向下移动。
技术领域
本公开内容涉及机械化提升机,更具体地涉及机械化剪式提升机。
背景技术
机械化提升机通常用于升高和降低因重量和尺寸原因而难以手动升高和降低的重物。例如,机械化提升机通常用于升高和降低车辆,包括摩托车等小型车辆及其它较小的全地形车辆。该机械化提升机对于升高车辆(诸如,摩托车)并将其保持在升高位置是有用的,从而对摩托车进行操作,诸如,对摩托车进行清洗、维护、维修或进行其它改动。
使用机械化提升机升高和降低摩托车的一个问题在于,如何将摩托车稳定地支承在提升机上,使得摩托车在提升机上不会倾斜或掉落。另外,制造出来的摩托车具有各种各样的形状和尺寸。因此,需要具有通用性的并且能够稳定地支承各种摩托车的单个提升机。
同样需要易于升高和降低的机械化提升机。易于升高和降低提升机可减少对摩托车实际进行操作前后所花费的时间和精力。额外地,易于升高和降低提升机可减少操作机械化提升机的人员的受伤风险,并且通过减少使用者所需要的力量而使更多人能够使用提升机。
最后,还需要具有紧凑尺寸的机械化提升机。更紧凑的提升机在提升机储存和操作时占用更少的空间。更紧凑的提升机也更易于搬移。由于紧凑的提升机不会阻挡太多接近摩托车的通道,所以更紧凑的提升机还提供更多的通道以接近在提升机上的摩托车。
发明内容
根据本公开内容的一个实施例,在本文中公开了用于支承和提升物体(诸如例如,摩托车或全地形车)的提升装置。该提升装置包括支承组件,用于支承物体以有助于接近该物体,例如,执行维护或其它工作。该支承组件由提升组件升高和降低,该提升组件包括两对剪式支腿。该提升组件的剪式支腿由提升机构操作,该提升机构由基底支承,以使剪式支腿接近和远离基底。在至少一个实施例中,提升机构包括联接至所述提升组件的拉式液压缸,使得当汽缸收缩,并且提升机构的长度变短时,提升组件升高支承组件。相反地,当汽缸扩张,且提升机构的长度变长时,提升组件降低支承组件。因此,该提升机构为拉式液压缸。
支承组件包括两个臂,每个臂被布置成与一对剪式臂接触。在至少一个实施例中,每个臂包括至少一个垫,该垫沿所述臂是可调节的。例如,每个臂能够包括沿臂可调节的两个垫。支承组件进一步包括布置在两个臂的每一个上的调节机构。该调节机构沿对应的臂调节垫的位置。该垫支承在提升装置上的物体。
附图说明
图1描绘出本公开内容的提升装置的透视图。
图2描绘出处于升高位置的图1的提升装置的侧视图。
图3描绘出处于降低位置的图1的提升装置的侧视图。
图4A描绘出用于在图1的提升装置中使用的调节机构的俯视图。
图4B描绘出图1的调节机构的仰视图。
图4C描绘出图1的调节机构的侧视图。
具体实施方式
为了促进理解本公开内容的原理的目的,现将对在附图中所图示并在下列说明书中所描述的实施例进行参考。要理解的是,没有由此意在限制本公开内容的范围。要进一步理解的是,本公开内容包括对图示的实施例的任意改变和修改,并且包括本公开内容的相关领域的普通技术人员通常将想到的本公开内容的原理的进一步应用。
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