[发明专利]在燃气涡轮调节中对功率输出-排放参数的概率控制

权利要求书

1.一种系统，包括：

至少一个计算装置，其配置成通过执行包括下者的动作来调节一组燃气涡轮：

基于所述组燃气涡轮中的各个燃气涡轮的测得的环境状况命令各个燃气涡轮至基本负载水平；

命令所述组燃气涡轮中的各个燃气涡轮调整相应功率输出来匹配标称功率输出值，且随后测量各个燃气涡轮的实际排放值；

基于相应的测得的实际排放值与所述环境状况下的标称排放值之间的差来调整所述组燃气涡轮中的各个燃气涡轮的运行状况，其中调整所述组燃气涡轮中的各个燃气涡轮的运行状况使各个燃气涡轮排列在绘出功率输出-排放的图形空间中的第一线上，其中所述第一线正交于所述图形空间中的特性线，其中所述特性线是在所述组燃气涡轮中的各个燃气涡轮的相应基本负载水平下绘出功率输出-排放的所述组燃气涡轮中的所有燃气涡轮的平均特性线；以及

设置各个燃气涡轮的目标运行状况以在调整所述运行状况之后匹配所述调整的运行状况。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述基本负载水平与针对所述测得的环境状况的功率输出值和排放值相关联。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，响应于命令所述组燃气涡轮中的各个燃气涡轮至基本负载水平，各个燃气涡轮并未达到所述标称功率输出值或所述标称排放值中的至少一者。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述至少一个计算装置进一步配置成将各个燃气涡轮的相应的测得的实际排放值与所述标称排放值之间的差转换成各个燃气涡轮的相应功率输出值与在所述环境状况下的标称功率输出值之间的差。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，调整各个燃气涡轮的运行状况包括将所述组燃气涡轮中的各个燃气涡轮的运行状况调整所述相应功率输出值与所述标称功率输出值之间的差的固定部分，使得各个燃气涡轮的功率输出接近且然后达到相应的标称功率输出值。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，命令所述组燃气涡轮中的各个燃气涡轮调整相应功率输出来匹配所述标称功率输出值使各个燃气涡轮的实际排放值移动得更接近所述标称排放值，而不匹配所述标称排放值。

7.一种包括程序代码的计算机程序产品，其在被至少一个计算装置执行时会引起所述至少一个计算装置通过执行包括下者的动作来调节一组燃气涡轮：

基于所述组燃气涡轮中的各个燃气涡轮的测得的环境状况命令各个燃气涡轮至基本负载水平；

命令所述组燃气涡轮中的各个燃气涡轮调整相应功率输出来匹配标称功率输出值，且随后测量各个燃气涡轮的实际排放值；

基于相应的测得的实际排放值与所述环境状况下的标称排放值之间的差来调整所述组燃气涡轮中的各个燃气涡轮的运行状况，其中调整所述组燃气涡轮中的各个燃气涡轮的运行状况使各个燃气涡轮排列在绘出功率输出-排放的图形空间中的第一线上，其中所述第一线正交于所述图形空间中的特性线，其中所述特性线是在所述组燃气涡轮中的各个燃气涡轮的相应基本负载水平下绘出功率输出-排放的所述组燃气涡轮中的所有燃气涡轮的平均特性线；以及

设置各个燃气涡轮的目标运行状况以在调整所述运行状况之后匹配所述调整的运行状况。

8.根据权利要求7所述的计算机程序产品，其特征在于，所述基本负载水平与针对所述测得的环境状况的功率输出值和排放值相关联。

9.根据权利要求7所述的计算机程序产品，其特征在于，响应于命令所述组燃气涡轮中的各个燃气涡轮至基本负载水平，各个燃气涡轮并未达到所述标称功率输出值或所述标称排放值中的至少一者。

10.根据权利要求7所述的计算机程序产品，其特征在于，所述计算机程序产品在被执行时引起所述至少一个计算装置将各个燃气涡轮的相应的测得的实际排放值与所述标称排放值之间的差转换成各个燃气涡轮的相应功率输出值与在所述环境状况下的标称功率输出值之间的差。