[发明专利]一种刹车系统及采用该刹车系统的汽车在审
| 申请号： | 201611169392.X | 申请日： | 2016-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN108202733A | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 王克成 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/68 | 分类号： | B60T13/68;B60T13/72;B60T17/22 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 崔旭东 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 刹车系统 制动单元 制动踏板 异物 卡滞 制动 电气连接 刹车踏板 汽车 | ||
【权利要求书】：
1.一种刹车系统，包括控制单元和制动单元，其特征在于，所述控制单元与所述制动单元电气连接，所述控制单元用于判断是否有异物卡滞制动踏板，所述制动单元用于在判断有异物卡滞制动踏板时动作。
2.根据权利要求1所述的刹车系统，其特征在于，所述制动单元包括真空源和制动总泵，所述真空源和制动总泵之间设有一条或两条以上并联的管路，所述管路上设有电磁阀；所述控制单元控制连接所述电磁阀。
3.根据权利要求2所述的刹车系统，其特征在于，所述真空源为真空泵和/或真空储气罐。
4.一种汽车，包括刹车系统，所述刹车系统包括控制单元和制动单元，其特征在于，所述控制单元与所述制动单元电气连接，所述控制单元用于判断是否有异物卡滞制动踏板，所述制动单元用于在判断有异物卡滞制动踏板时动作。
5.根据权利要求4所述的汽车，其特征在于，所述制动单元包括真空源和制动总泵，所述真空源和制动总泵之间设有一条或两条以上并联的管路，所述管路上设有电磁阀；所述控制单元控制连接所述电磁阀。
6.根据权利要求5所述的汽车，其特征在于，所述真空源为真空泵和/或真空储气罐。
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