[发明专利]用在机动车内室中的置物架的盖子有效

专利信息
申请号: 201611170645.5 申请日: 2016-12-16
公开(公告)号: CN106985758B 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 朱利安·雷谢尔 申请(专利权)人: 佛吉亚内饰系统有限责任公司
主分类号: B60R7/04 分类号: B60R7/04
代理公司: 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 代理人: 黄志华;李欣
地址: 德国哈*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 机动车 内室 中的 置物架 盖子
【说明书】:

本申请涉及一种用在机动车内室中的置物架(1)的盖子(2)。提出的盖子包括外观面(9)上的外罩(8)和锁紧元件(11),该锁紧元件被设计成用来通过盖子(2)来锁紧所述置物架(1)。该外罩(8)至少局部是可弹性变形的。此外,所述外罩(8)和所述锁紧元件(11)这样地相互设置,即,所述锁紧元件(11)能够通过指向内部、使所述外罩(8)变形的力效应(19)移动。

技术领域

本申请涉及一种用在机动车内室中的置物架的盖子。

背景技术

用于置物架、尤其是杂物架的盖子在现有技术中是已知的。例如文献FR 3014 383A1公开了一种杂物架,其具有存放箱和用来封闭该存放箱的盖子。该存放箱和盖子在下方区域中通过铰链可摆动地相互连接。该盖子在从机动车内室可见的侧面上具有塑料罩。此外,该盖子还在上方端部上具有与塑料罩以可旋转的方式连接的、S形的、摇杆状的手柄,其前方区域可供车辆乘客使用且其后方区域通过塑料罩遮盖。手柄的后方区域被设计成用来啮合在存放箱的沟槽中。通过将手柄啮合在沟槽中,使该盖子被锁紧。车辆乘客操纵该手柄,以便打开该盖子。

所述盖子用来可靠地锁紧该杂物架和使该杂物架解锁。但该手柄的可见性从美学角度上看是缺点。此外,污物能够经由通过塑料罩设置在手柄通道区域中的孔口进入存放箱中。此外,在手柄区域中,很难对盖子进行清洁。

发明内容

因此本申请的目的是,提出一种盖子,其允许可靠地打开和关闭置物架,其中,所述盖子具有在美学上吸引车辆乘客的外观,并且适用于将盖子上的污物损坏降至最小,并且使得能够简单地清洁置物架的表面。

此目的通过具有本申请的特征的盖子实现。通过从属权利要求以及实施例的特征得出有利的改进方案。

所述用于置物架的盖子适用于用在机动车内室中。该盖子包括外观面上的外罩和锁紧元件,该锁紧元件被设计成用来通过盖子锁紧置物架。该外罩至少局部是可弹性变形的。此外,该外罩和锁紧元件这样地相互设置,即,锁紧元件能够通过指向内部、使外罩变形的力效应移动。

所述锁紧元件例如能够被设计成用来闭锁盖子,以便啮合到置物架的沟槽中,其中,所述沟槽例如与置物架的存放箱刚性地连接或者构成为存放箱的一部分。由于锁紧元件通过力效应是可移动的,所以车辆乘客通过压在外罩上并使之变形,能够松开锁紧元件在置物架的沟槽中的啮合。由于外罩的变形,外罩压在锁紧元件上,从而使该锁紧元件移动。锁紧元件以这种方式从沟槽中移出并因此松开。因此能够使盖子解锁并打开,使得置物架的存放箱可供使用。

例如还可行的是,所述置物架具有突起和/或边棱来代替沟槽或作为沟槽的补充,所述突起或边棱与存放箱刚性地连接。在这种情况下,用来锁紧盖子的锁紧元件被设计成用来包围或从后面搭接所述突起或边棱。

即,可提出,所述锁紧元件为了锁紧置物架啮合到存放箱的沟槽中或者从后面搭接存放箱的边棱或突起。锁紧元件通过力效应是可移动的,并且尤其能够变形和/或推移和/或扭转。锁紧元件尤其能够通过力效应直接地移动。此外,锁紧元件能够直接或间接地引导力效应,以使盖子解锁。

可提出,锁紧元件能够通过力效应以纯机械的方式移动。也可提出,所述盖子能够通过力效应以纯机械的方式解锁。针对纯机械方式的运动或解锁,能够省略电机部件如电开关或执行器,因此提出的置物架没那么容易坏并且不需要电源。

由于所述盖子能够通过按压外罩来解锁,所以与前面描述的现有技术不同的是,能够提供不带有可见的机械元件的盖子。因此能够使车辆乘客获得高品质且美学上吸引人的印象。此外,所述的盖子在外罩上不需要凹口,从而能够使盖子以隔绝污物的方式制成。

典型的是,所述外罩构成所述盖子的外观面。典型的是,外罩完全遮盖盖子的外观面。至少可提出,所述外罩遮盖所述盖子的所述外观面的至少50%、优选至少75%、尤其优选至少90%。所述外罩能够在外观面上具有泡沫层和/或用装饰外皮绷紧。

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