[发明专利]一种基于物联网的车辆远程控制设备及系统

权利要求书

1.一种基于物联网的车辆远程控制设备，其特征在于，包括本体和防护机构，所述防护机构包括上滑盖、下滑盖和操作组件，所述操作组件设置在上滑盖上，所述上滑盖和下滑盖均套设在本体的外周，所述上滑盖和下滑盖分别设置在本体的两端，所述上滑盖通过操作组件与下滑盖连接；

所述操作组件包括拉杆和两个连接组件，所述连接组件分别设置在拉杆的两端，所述连接组件包括连接杆、限位块和定位单元，所述连接杆设置在上滑盖的内部，所述拉杆通过连接杆与限位块连接，所述定位单元设置在限位块上，所述下滑盖上与限位块匹配的位置处设有限位槽，所述限位槽与限位块匹配，所述限位槽的内部设有与定位单元匹配的定位槽。

2.如权利要求1所述的基于物联网的车辆远程控制设备，其特征在于，所述本体上设有显示界面、控制按键、状态指示灯和扬声器，所述显示界面与显示控制模块电连接，所述控制按键与按键控制模块电连接，所述状态指示灯与状态指示模块电连接，所述扬声器与语音控制模块电连接。

3.如权利要求2所述的基于物联网的车辆远程控制设备，其特征在于，所述显示界面为液晶显示屏，所述控制按键为轻触按键，所述状态指示灯双色发光二极管。

4.如权利要求1所述的基于物联网的车辆远程控制设备，其特征在于，所述定位单元包括外壳、钢珠和弹簧，所述外壳的内部设有凹槽，所述钢珠设置在凹槽的槽口，所述弹簧设置在凹槽的内部，所述钢珠通过弹簧与凹槽的底部连接。

5.如权利要求4所述的基于物联网的车辆远程控制设备，其特征在于，所述钢珠的直径大于凹槽的槽口的最大距离。

6.如权利要求4所述的基于物联网的车辆远程控制设备，其特征在于，所述弹簧的伸缩方向与钢珠的移动方向一致，所述弹簧始终处于压缩状态。

7.如权利要求1所述的基于物联网的车辆远程控制设备，其特征在于，所述连接杆的外周设有若干导向块，所述上滑盖的内部与导向块对应的位置处设有导向槽，所述导向块与导向槽匹配。

8.如权利要求1所述的基于物联网的车辆远程控制设备，其特征在于，所述本体的内部设有蓄电池和天线。

9.一种如权利要求1-8中任一项所述的基于物联网的车辆远程控制设备的系统，其特征在于，包括中央控制模块、与中央控制模块连接的工作电源模块、电量检测模块、无线通讯模块、全球定位模块、显示控制模块、按键控制模块、状态指示模块和语音控制模块，所述中央控制模块为PLC，所述蓄电池分别与工作电源模块和电量检测模块电连接，所述天线分别与无线通讯模块和全球定位模块电连接，所述显示界面与显示控制模块电连接，所述控制按键与按键控制模块电连接，所述状态指示灯与状态指示模块电连接，所述扬声器与语音控制模块电连接；

所述无线通讯模块包括无线接收电路，所述无线接收电路包括第一反相器、第二反相器、第三反相器、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、第八电容、第九电容、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、二极管和电感，所述第一反相器的输入端通过第三电容与二极管的阴极连接，所述二极管的阳极与第一电容连接，所述二极管的阳极通过电感和第二电容组成的并联电路接地，所述第一反相器的输入端通过第一电阻和第二电阻组成的串联电路与第一反相器的输出端连接，所述第一反相器的输出端通过第四电容和第三电阻组成的串联电路接地，所述第三电阻为可调电阻，所述第二反相器的输入端通过第六电容与第三电阻的可调端连接，所述第二反相器的输入端通过第五电容接地，所述第二反相器的输入端通过第四电阻与第二反相器的输出端连接，所述第二反相器的输出端通过第八电容与第三反相器的输入端连接，所述第三反相器的输入端通过第七电容接地，所述第三反相器的输入端通过第五电阻与第三反相器的输出端连接，所述第三反相器的是输出端与第九电容连接。