[发明专利]用于车辆外部的无纺织物板及其制造方法在审
申请号: | 201611173928.5 | 申请日: | 2016-11-04 |
公开(公告)号: | CN107313179A | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 李廷勖 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | D04H1/4382 | 分类号: | D04H1/4382;D04H1/4258;D04H1/4291;D04H1/4334;D04H1/4342;D04H1/435;D04H1/541;D04H1/544;D04H1/55;D04H1/551 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 外部 纺织 及其 制造 方法 | ||
1.一种用于车辆外部的无纺织物板,其包括:
具有非圆形横截面的基质纤维,和
具有非圆形横截面的粘合纤维,
其中基于所述无纺织物板的总重量,所述基质纤维的含量为50重量%或更大,并且
所述基质纤维和所述粘合纤维分别具有6至15旦的线密度和1.3至3.0的非圆形度(α),
其中所述非圆形度(α)由下面的等式1表示,
[等式1]
非圆形度
其中P为纤维横截面周长,且A为纤维横截面面积。
2.根据权利要求1所述的无纺织物板,其中所述基质纤维的横截面形状和所述粘合纤维的横截面形状选自八叶型、W型、中空型、扁平型、十字型、三角型和星型。
3.根据权利要求1所述的无纺织物板,其中所述基质纤维选自聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚丙烯、尼龙、丙烯酸树脂、粘胶人造丝和芳族聚酰胺纤维。
4.根据权利要求1所述的无纺织物板,其中所述粘合纤维包括选自低熔点聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维、聚丙烯纤维和聚乙烯中的一种或多种。
5.根据权利要求1所述的无纺织物板,其中所述粘合纤维具有鞘/芯结构。
6.根据权利要求1所述的无纺织物板,
其中所述基质纤维或所述粘合纤维的纤维横截面周长P为140至180μm,并且所述基质纤维或所述粘合纤维的纤维横截面面积A为280至1,500μm2。
7.一种用于车辆外部的底罩材料,其包括权利要求1所述的无纺织物板。
8.一种制造用于车辆外部的无纺织物板的方法,所述方法包括以下步骤:
将包含具有非圆形横截面的基质纤维和具有非圆形横截面的粘合纤维的纤维聚集体成型为无纺织物板,
其中基于所述无纺织物板的总重量,所述基质纤维的含量为50重量%或更大,并且
所述基质纤维或所述粘合纤维具有6至15旦的线密度和1.3至3.0的非圆形度(α),
其中所述非圆形度(α)由下面的等式1表示,
[等式1]
非圆形度
其中P为纤维横截面周长,A为纤维横截面面积。
9.根据权利要求8所述的方法,其中所述无纺织物板通过针刺工艺或热粘合工艺成型。
10.根据权利要求8所述的方法,其中所述基质纤维和所述粘合纤维的横截面形状选自八叶型、W型、中空型、十字型、三角型和星型。
11.根据权利要求8所述的方法,其中所述基质纤维选自聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚丙烯、尼龙、丙烯酸树脂、粘胶人造丝和芳族聚酰胺纤维。
12.根据权利要求8所述的方法,其中所述粘合纤维包括选自低熔点聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维、聚丙烯纤维和聚乙烯中的一种或多种。
13.根据权利要求8所述的方法,其中所述粘合纤维具有鞘/芯结构。
14.根据权利要求8所述的方法,其中所述基质纤维或所述粘合纤维的纤维横截面周长P为140至180μm,并且所述基质纤维或所述粘合纤维的纤维横截面面积A为280至1,500μm2。
15.一种车辆,其包括权利要求1所述的无纺织物板。
16.根据权利要求15所述的车辆,其中所述无纺织物板是车辆的底罩材料。
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