[发明专利]连续梁自平衡式可调内腔模板在审
申请号: | 201611173961.8 | 申请日: | 2016-12-19 |
公开(公告)号: | CN106835982A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 万学俭;王安东;宁波;李玉宏;李科兴 | 申请(专利权)人: | 中铁一局集团第二工程有限公司;陕西铁路工程职业技术学院 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 063000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连续 平衡 可调 模板 | ||
技术领域
本发明涉及建筑领域,具体涉及一种连续梁自平衡式可调内腔模板。
背景技术
随着铁路施工的发展,连续梁施工显得越来越重要和普及。目前常用的内模加固多以钢管架支撑为主。传统的内模加固技术除在工期上浪费时间之外,还增加了成本的浪费。
在目前国内客专施工工期紧的情况下,如何保证质量,提高功效,降低连续梁每一块段施工循环时间,成为施工中急需解决的问题。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了一种连续梁自平衡式可调内腔模板,大范围的降低了内模加固时间,对连续梁施工有着极其重大的意义。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
连续梁自平衡式可调内腔模板,由16#槽钢加工制作成的桁架通过M25固定螺栓连接而成,桁架包括一横向桁架和两纵向桁架,横向桁架两端向内弯折30-45度后分别通过M25固定螺栓与两纵向桁架相连,并通过加固斜支撑加固。
优选地,所述加固斜支撑一端通过斜支撑连接钢板连接有第一连接钢板,另一端通过连接螺栓连接有第二连接钢板,第一连接钢板对称焊接在横向桁架下底面,第二连接钢板焊接在纵向桁架内侧壁上。
优选地,所述横向桁架上对称设有宽度调整滑道。
优选地,所述宽度调整滑道通过M25连接螺栓对称安装在横向桁架上。
优选地,所述第一连接钢板和第二连接钢板的厚度均为30毫米。
优选地,所述加固斜支撑由10#槽钢制作而成。
优选地,斜支撑连接钢板与第一连接钢板通过螺栓相连。
本发明具有以下有益效果:
(1)如果采用钢管架进行内腔模板加固,由于梁体块段高度变化,钢管架加固时材料浪费较大。本发明较大程度的降低了材料浪费。
(2)如采用以往的钢管架加固,腔内空间随着加固措施减小。而采用本发明,腔内空间基本得到大范围的解放,混凝土施工时增大了相对的施工面积。
(3)采用本发明,在加固内腔模板时较大的提高了功效,缩短了每一块段施工的周期。
附图说明
图1为本发明实施例连续梁自平衡式可调内腔模板的结构示意图。
图2为本发明一个具体应用例的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的及优点更加清楚明白,以下结合实施例对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1所示,本发明实施例提供了连续梁自平衡式可调内腔模板,其特征在于,由16#槽钢加工制作成的桁架通过M25固定螺栓1连接而成,桁架包括一横向桁架2和两纵向桁架9,横向桁架2两端向内弯折30-45度后分别通过M25固定螺栓与两纵向桁架9相连,并通过加固斜支撑5加固。所述加固斜支撑5一端通过斜支撑连接钢板9连接有第一连接钢板6,另一端通过连接螺栓7连接有第二连接钢板8,第一连接钢板6对称焊接在横向桁架2下底面,第二连接钢板8焊接在纵向桁架9内侧壁上。所述横向桁架2上对称设有宽度调 整滑道3。所述宽度调整滑道3通过M25连接螺栓4对称安装在横向桁架2上。所述第一连接钢板6和第二连接钢板8的厚度均为30毫米。所述加固斜支撑5由10#槽钢制作而成。斜支撑连接钢板9与第一连接钢板6通过螺栓相连。
如图2所述,本具体实施使用时,在连续梁块段钢筋工程底腹板钢筋施工完成后,将加工完成的内腔模板根据箱梁设计的内部截面的形状对装置进行宽度调节,确保内部轮廓能够满足设计图纸要求。加固时内腔模板采用桁架加固支撑。桁架加固宽度随着块段变化调整。拆除模板时松动连接螺栓,解除下图中构件7,内模桁架整体落于内滑梁之上,在挂篮模板滑移时随挂篮整体滑移。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
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