[发明专利]车辆用举动控制装置

权利要求书

1.一种车辆用举动控制装置，对搭载有能够在全缸运转与减缸运转之间切换运转模式的发动机的车辆的举动进行控制，该全缸运转是指在多个气缸的全部中实施混合气的燃烧，该减缸运转是指在上述多个气缸中的一部分气缸中停止混合气的燃烧，其特征在于，具有：

发动机控制单元，进行控制，以便在与车辆的偏航率相关的偏航率相关量超过预先决定的阈值的情况下，在车辆的转向角增大且偏航率相关量增大的情况下，上述偏航率相关量越增大，则使发动机的输出扭矩越降低，在上述偏航率相关量为上述阈值以下的情况下，停止上述输出扭矩的降低；以及

阈值设定单元，在发动机的运转模式为全缸运转的情况下，将上述阈值设定为第1阈值，在发动机的运转模式为减缸运转的情况下，将上述阈值设定为比上述第1阈值小的第2阈值。

2.如权利要求1所述的车辆用举动控制装置，其中，

上述偏航率相关量为上述车辆的转向速度，

上述第1阈值被设定为3deg/s以上且5deg/s以下的范围内。

3.如权利要求2所述的车辆用举动控制装置，其中，

上述第1阈值被设定为4deg/s。

4.如权利要求2或3所述的车辆用举动控制装置，其中，

上述第2阈值比上述第1阈值小1deg/s。

5.如权利要求1或2所述的车辆用举动控制装置，其中，

上述阈值设定单元为，在发动机的运转模式为减缸运转的情况下，停止混合气的燃烧的气缸数越多，则越减小上述第2阈值。