[发明专利]用于转向驱动装置的电机以及转向驱动系统

权利要求书

1.作为用于机动车（1）的调节发送器的电驱动装置（3），带有电子整流的电机（10），所述电子整流的电机包括：

-至少一个第一分相系统（31），带有在定子系统处的第一定子线圈：该第一定子线圈连接在多边形电路中；

-至少一个第二分相系统（32），带有在定子系统处的第二定子线圈：该第二定子线圈连接在星形电路中；

其中，所述至少一个第一分相系统（31）和所述至少一个第二分相系统（32）以0°电角度位置的偏移布置在所述电机（10）的定子处，

其中，将由数量为n的所述至少一个第一分相系统（31）和所述至少一个第二分相系统（32）所组成的、具有m个相位的电机的结构与带有k=n×m个设置了不等于0的角度偏移的相位的电机相区分开。

2.根据权利要求1所述的电驱动装置（3），其中，所述至少一个第一分相系统（31）的第一定子线圈和所述至少一个第二分相系统（32）的第二定子线圈分别围绕着仅仅一个定子齿（11）进行缠绕。

3.根据权利要求1或2所述的电驱动装置（3），其中，所述至少一个第一分相系统（31）和所述至少一个第二分相系统（32）具有三个或者多于三个的相数。

4.根据权利要求3所述的电驱动装置（3），其中，所述至少一个第一分相系统（31）和所述至少一个第二分相系统（32）具有不同的相数。

5.根据权利要求1或2所述的电驱动装置（3），其中，所述至少一个第一分相系统（31）和所述至少一个第二分相系统（32）中的至少一个分相系统的每个相位都与多个定子线圈的并联电路和/或串联电路相连接。

6.根据权利要求1或2所述的电驱动装置（3），其中，所述至少一个第一分相系统（31）的所述第一定子线圈具有一种带有比所述至少一个第二分相系统（32）的所述第二定子线圈小的横截面的绕组线。

7.带有根据权利要求1至6中任一项所述的电驱动装置（3）的驱动系统，其中，所述至少一个第一分相系统（31）和所述至少一个第二分相系统（32）与用于操控所述第一定子线圈和第二定子线圈的不同的功率部件（51、52）相连接，它们通过用于提供电能的分开的供电网络（61、62）相连接。

8.根据权利要求7所述的驱动系统，其中，配属于所述至少一个第一分相系统（31）的供电网络（61）具有比配属于所述至少一个第二分相系统（32）的供电网络（62）高的供电电压。

9.根据权利要求8所述的驱动系统，其中，配属于所述至少一个第一分相系统（31）的供电网络（61）与第一电能量存储器（71）相连接；并且配属于所述至少一个第二分相系统（32）的供电网络（62）与第二电能量存储器（72）相连接。