[发明专利]一种船舶用救生圈

说明书

技术领域

本发明涉及一种救生圈，具体涉及一种船舶用救生圈，属于船舶技术领域。

背景技术

船舶上的救生圈对人们来讲是必不可少的，救生圈占有重要地位，而且在船舶发生意外时，救生圈可以帮助人们在水里浮起，本实用船舶用救生圈在设计上多元化，而且结构比较简单。

现有的救生圈在设计与结构上过于简单化，而且在作用比较单一，一旦出现漏气，便会对人们的生命安全造成威胁，在船舶发生意外使用救生圈时不能分辨方向，将会为人们带来一定的影响，如果是在漆黑的夜晚缺少照明设备也会为人们带来很大的影响，救生圈使用时间过长便会出现腐蚀和渗水的情况，为此，我们提出一种船舶用救生圈。

发明内容

本发明要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种船舶用救生圈，通过在内圈设有泡沫球，增加浮力，在连接带左端设有指南针，方便分辨方向，在连接带右端设有照明灯和超声波发射器，不仅能起到照明作用，而且还可以发射超声波，为搜救人员带来信息，圈体由耐磨层、防水层和防腐层三层结构构成，一方面起到耐磨的作用，另一方面达到防水和防腐蚀的作用，在圈体表层设有荧光层，为搜救人员带来方便，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明提供一种船舶用救生圈，包括圈体、内圈和尼龙绳，所述圈体由耐磨层、防水层和防腐层三层结构从外到内依次构成，所述圈体内部设有内圈，所述内圈内部填充有泡沫球，所述圈体表层设有四个荧光层，所述圈体四周通过连接带与尼龙绳可拆卸连接，所述连接带左端设有指南针，且指南针通过防水囊镶嵌在连接带内部，所述连接带右端设有防水气囊，所述防水气囊表层设有开关，所述防水气囊内部设有超声波发射器和蓄电池，所述蓄电池一侧设有照明灯，所述开关通过蓄电池分别与声波发射器和蓄电池电性连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述圈体由聚乙烯制成。

作为本发明的一种优选技术方案，所述圈体顶端设有气阀。

作为本发明的一种优选技术方案，所述防水气囊一侧设有充电插口，所述充电插口通过导线与蓄电池电性连接，且充电插口上设有防水密封塞。

作为本发明的一种优选技术方案，所述耐磨层由橡胶制成、防水层由聚氨酯制成和防腐层由氟塑料制成。

本发明所达到的有益效果是：一种船舶用救生圈与现有技术相比存在的优点：

1.通过在内圈设有泡沫球，增加浮力。

2.在连接带左端设有指南针，方便分辨方向。

3.在连接带右端设有照明灯和超声波发射器，不仅能起到照明作用，而且还可以发射超声波，为搜救人员带来信息。

4.圈体由耐磨层、防水层和防腐层三层结构构成，一方面起到耐磨的作用，另一方面达到防水和防腐蚀的作用。

5.在圈体表层设有荧光层，为搜救人员带来方便。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。

在附图中：

图1是本发明实施例所述的一种船舶用救生圈整体结构示意图；

图2是本发明实施例所述的一种船舶用救生圈内部结构示意图；

图3是本发明实施例所述的一种船舶用救生圈指南针结构示意图；

图4是本发明实施例所述的一种船舶用救生圈防水气囊结构示意图；

图5是本发明实施例所述的一种船舶用救生圈材料结构示意图；

图中标号：1、圈体；2、内圈；3、尼龙绳；4、荧光层；5、指南针；6、防水气囊；7、蓄电池；8、超声波发射器；9、照明灯；10、开关；11、充电插口；12、耐磨层；13、防水层；14、防腐层。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。