[发明专利]汽车配件烘干箱

说明书

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，尤其是一种汽车配件的烘干箱。

背景技术

在汽车制造过程中，喷漆后的汽车配件要经过烘干的工序，现有的烘干装置，多是将汽车配件直接平放在输送带上进入烘干装置进行烘烤， 这样，在烘烤的过程中，由于汽车配件与输送带接触的部位不透风，造成该部位不容易烘干，烘干不均匀，不但影响配件成品质量，而且烘干效率也底下的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车配件烘干箱，这种烘干箱可以解决现有汽车配件烘烤过程中，其与输送带接触的部位不透风，造成该部位不容易烘干，烘干不均匀，不但影响配件成品质量，而且烘干效率底下的问题。

为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：这种汽车配件烘干箱，包括箱体和环形输送带，所述箱体相对的两侧壁上设有供汽车配件进或出的门，箱体内壁上设有喷气嘴和烘干射灯，所述环形输送带的下行带穿过所述门、安装在所述箱体内；所述环形输送带由内环带和外环带构成，所述内环带与所述外环带之间设有多个通过弹簧索固定于所述内环带上的承接头；对应于每个所述承接头的所述外环带上铰接有多个供所述承接头伸出或缩入的开关板，所述开关板上设有第一电磁铁块；所述内环带上设有对应于所述第一电磁铁块的第二电磁铁块；每个所述门的外侧设有传感器，所述第一电磁铁块、所述第二电磁铁块和所述传感器分别与控制器电连接。

上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述承接头为挂钩或夹子。

进一步的：所述传感器为光电传感器。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

由于环形输送带由内环带和外环带构成，内环带与所述外环带之间设有多个通过弹簧索固定于内环带上的承接头；对应于每个承接头的外环带上铰接有多个供承接头伸出或缩入的开关板，开关板上设有第一电磁铁块；内环带上设有对应于第一电磁铁块的第二电磁铁块；每个门的外侧设有传感器，第一电磁铁块、第二电磁铁块和传感器分别与控制器电连接。工作时，每组的第一电磁铁块和第二电磁铁块，在常态下均处于通电吸合的状态，开关板闭合；当输送带上的每组电磁铁块运转至箱体进口处的传感器所能感应的范围内时，此传感器将感应到的信号转为电信号传递给控制器，控制该组电磁铁块失电，此时开关板在重力作用下打开，承接头在重力作用下伸出，即可将汽车配件置于挂钩或夹子上，依此至箱体的额定烘干量，对汽车配件进行烘干，当烘干完成时，输送带运转，将配件送出箱体外，并取下汽车配件，当输送带上的每组电磁铁块运转至箱体出口处的传感器所能感应的范围内时，此传感器将感应到的信号转为电信号传递给控制器，控制该组电磁铁块得电，通过吸力将开关板闭合。其不但提高了烘干效率，而且透风效果好，配件各部位烘干均匀。

附图说明

图1是本发明实施例的结构示意图。

图2是图1的A处放大图。

具体实施方式

下面结合附图实施例对本发明作进一步详述：

图1所示的汽车配件烘干箱，包括箱体1和环形输送带2，箱体1相对的两侧壁上设有供汽车配件进或出的门，箱体内壁上设有喷气嘴8和烘干射灯7，环形输送带2的下行带穿过门安装在箱体1内；环形输送带2由内环带22和外环带21构成，内环带22与外环带之21间设有多个通过弹簧索4固定于内环带22上的承接头3；承接头为挂钩或夹子；对应于每个承接头3的外环带21上铰接有多个供承接头3伸出或缩入的开关板223，开关板223上设有第一电磁铁块51；内环带22上设有对应于第一电磁铁块51的第二电磁铁块52；每个门的外侧设有传感器9，传感器9为光电传感器；第一电磁铁块51、第二电磁铁块52和传感器9分别与控制器电连接。工作时，每组的第一电磁铁块和第二电磁铁块，在常态下均处于通电吸合的状态，开关板闭合；当输送带上的每组电磁铁块运转至箱体进口处的传感器所能感应的范围内时，此传感器将感应到的信号转为电信号传递给控制器，控制该组电磁铁块失电，此时开关板在重力作用下打开，承接头在重力作用下伸出，即可将汽车配件置于挂钩或夹子上，依此循环至箱体的额定烘干数量，对汽车配件进行烘干。当烘干完成时，输送带运转，将配件送出箱体外，并取下汽车配件，当输送带上的每组电磁铁块运转至箱体出口处的传感器所能感应的范围内时，此传感器将感应到的信号转为电信号传递给控制器，控制该组电磁铁块得电，通过吸力将开关板闭合。其不但提高了烘干效率，而且透风效果好，配件各部位烘干均匀。