[发明专利]一种新型电动车专用智能仪表系统

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种智能仪表系统，特别涉及一种新型电动车专用智能仪表系统。

【背景技术】

目前，电动车发展迅速，已经大有超过机动车的趋势，但是，电动车的电池技术是其发展瓶颈之一，电动车的电量有限，为了让用户对电量有直观了解，通常会将电量显示在车内仪表上，然而，用户无法根据电量判断其是否足以续航至目的地，如果在半途电量耗尽，用户可能无法给车辆充电，给用户带来不便，当然电动车的大量使用还面临这其他主要问题。

因此，提供一种新型电动车专用智能仪表系统成为了业界需要解决的问题。

【发明内容】

本发明的目的在于提供一种新型电动车专用智能仪表系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

本发明公开了一种新型电动车专用智能仪表系统，属于智能仪表技术领域，包括传感器模块、放大器模块、微型机模块、转换器模块、显示器模块、控制器模块和执行终端模块，所述智能仪表系统内部固定设置有传感器模块、放大器模块、微型机模块、转换器模块、显示器模块、控制器模块和执行终端模块，所述智能仪表系统最前端固定设置有传感器模块，所述传感器模块下游固定设置有放大器模块，所述放大器模块下游固定设置有微型机模块，所述微型机模块的一条线固定设置有转换器模块，所述转换器模块下游固定设置有显示器模块，所述微型机模块的另一条线固定设置有控制器模块，所述控制器模块下游固定设置有执行终端模块。

进一步地，所述传感器模块固定设置在数据所测位置，传感器可为一种速度传感器、液位传感器或者电量传感器，传感器模块至少设置有1个。

进一步地，所述放大器模块具体为一种电信号放大器，可为一种变压器或者信号放大电路，放大器模块至少设置有1个。

进一步地，所述微型机模块具体为一种微型计算机CPU芯片，微型机模块由外接电源供电。

进一步地，所述转换器模块具体为一种数-模转换芯片，具体为一种4通道12位精度的数-模转换芯片。

进一步地，所述显示器模块的主体部分为一种表盘，表盘内部固定设置有电磁驱动装置，表盘通电后进行一次指针回零动作。

进一步地，所述控制器模块具体为一种步进电机控制电路，其中，步进电机控制电路为一种运算放大控制电路。

进一步地，所述执行终端模块具体为一种两相感应式步进电机，两相感应式步进电机的输出端与表盘连接。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该新型电动车专用智能仪表系统体积适中，结构简单，设计新颖，创新性高，使用方便，稳定可靠，造价低廉，一种新型电动车专用智能仪表系统上设置有传感器模块、放大器模块、微型机模块、转换器模块、显示器模块、控制器模块和执行终端模块，使得电动车能够自动依靠整套系统完成智能仪表指示，微型机模块处理来自传感器的信息后，进行有效地控制处理，符合新型电动车专用智能仪表系统的设计要求。

【附图说明】

图1是本发明设计类型1的结构示意图。

图2是本发明设计类型2的结构示意图。

图3是本发明各个模块分布结构示意图。

图中：1、传感器模块；2、放大器模块；3、微型机模块；4、转换器模块；5、显示器模块；6、控制器模块；7、执行终端模块。

【具体实施方式】

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1-3所示，本发明公开了一种新型电动车专用智能仪表系统，属于智能仪表技术领域，包括传感器模块1、放大器模块2、微型机模块3、转换器模块4、显示器模块5、控制器模块6和执行终端模块7，所述智能仪表系统内部固定设置有传感器模块1、放大器模块2、微型机模块3、转换器模块4、显示器模块5、控制器模块6和执行终端模块7，所述智能仪表系统最前端固定设置有传感器模块1，所述传感器模块1下游固定设置有放大器模块2，所述放大器模块2下游固定设置有微型机模块3，所述微型机模块3的一条线固定设置有转换器模块4，所述转换器模块4下游固定设置有显示器模块5，所述微型机模块3的另一条线固定设置有控制器模块6，所述控制器模块6下游固定设置有执行终端模块7。