[发明专利]螺旋桨装置在审
申请号: | 201611181528.9 | 申请日: | 2016-12-16 |
公开(公告)号: | CN108202864A | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 深圳光启合众科技有限公司;深圳光启创新技术有限公司 |
主分类号: | B64C11/28 | 分类号: | B64C11/28;B64C11/04;B64C11/02;B64D35/02 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 赵囡囡;吴贵明 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺旋桨装置 桨毂 桨叶 动力装置 展开状态 折叠状态 动力装置驱动 驱动连接 外侧边缘 轴线方向 轴线旋转 生产成本 伸展 转动 垂直 运作 保证 | ||
1.一种螺旋桨装置,其特征在于,包括:
桨毂(10);
桨叶(20),安装在所述桨毂(10)的外侧边缘上,所述桨叶(20)具有在垂直于所述桨毂(10)轴线的方向伸展的展开状态和在所述桨毂(10)的轴线方向收回的折叠状态;
动力装置(30),所述动力装置(30)与所述桨毂(10)驱动连接,所述动力装置(30)驱动所述桨毂(10)转动以带动所述桨叶(20)绕所述桨毂(10)的轴线旋转而处于所述展开状态,所述动力装置(30)停止运作时所述桨叶(20)在重力的作用下收回并处于所述折叠状态。
2.根据权利要求1所述的螺旋桨装置,其特征在于,所述桨毂(10)的外周缘设置有第一连接部,所述桨叶(20)的根部设置有第二连接部,所述第二连接部与所述第一连接部枢接,以实现所述桨叶(20)在展开状态和折叠状态之间变换。
3.根据权利要求2所述的螺旋桨装置,其特征在于,所述第一连接部包括自所述桨毂(10)顶面向下开设的一限位凹槽(12),所述第二连接部包括一凸部(22),所述桨叶(20)在展开状态时,所述凸部(22)收容配合于所述限位凹槽(12)内。
4.根据权利要求2所述的螺旋桨装置,其特征在于,所述第一连接部包括沿所述桨毂(10)的径向向外设置一凸部,所述第二连接部包括一限位凹槽,所述桨叶(20)在展开状态时所述凸部收容配合于所述限位凹槽内。
5.根据权利要求3所述的螺旋桨装置,其特征在于,所述第一连接部还包括自所述限位凹槽(12)的侧壁朝背离所述桨毂(10)轴线的方向延伸设置的两个耳块(13),两个所述耳块(13)上开设有相对设置的第一定位孔(131),所述凸部(22)开设有第二定位孔(15),定位轴(40)同时穿过所述第二定位孔(15)和两个所述第一定位孔(131),实现轴孔连接。
6.根据权利要求3所述的螺旋桨装置,其特征在于,所述限位凹槽(12)的底部设置有第一限位台阶(14),所述第二连接部设置有与所述凸部(22)相邻的第二限位台阶(21),所述桨叶(20)在展开状态时,所述第二限位台阶(21)抵靠于所述第一限位台阶(14)。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的螺旋桨装置,其特征在于,所述桨叶(20)为多片,所述多片桨叶(20)在所述桨毂(10)的圆周方向均匀布置。
8.根据权利要求1所述螺旋桨装置,其特征在于,所述螺旋桨装置包括一转轴(11),所述转轴(11)与所述桨毂(10)同轴连接固定,所述动力装置(30)与所述转轴(11)驱动连接。
9.根据权利要求8所述的螺旋桨装置,其特征在于,所述转轴(11)与所述桨毂(10)一体成型设置。
10.根据权利要求8所述的螺旋桨装置,其特征在于,所述桨叶(20)的厚度自根部朝所述桨叶(20)的稍部方向逐渐变薄。
11.根据权利要求1所述的螺旋桨装置,其特征在于,所述动力装置(30)为发动机。
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