[发明专利]一种硬铝合金汽车保险杠模具

说明书

技术领域

本发明涉及模具设计技术领域，尤其涉及一种硬铝合金汽车保险杠模具。

背景技术

根据统计，目前，我国稍具有规模的汽车模具厂（公司）约有30多家，职工人数7000多人，其中设计、制造和管理人员约1000人，占职工总数的14％。全行业固定资产原值约9亿元，净值约7亿元，年销售收入约44亿元，全员劳动生产率约45万元／人，年制造能力约1200万工时，其中大、中型模具制造能力约500万工时／年。特别是，经过九五期间的技术改造，汽车模具行业不单是生产能力和产量得到提高，产品水平和质量也得到了提高。比如，汽车车身模具方面的实型技术和新型空冷钢的推广应用，对提高汽车覆盖件模具的质量及减少机加工工作量起到了积极作用。

我国汽车配件模具行业近来发展迅速，进步也很大，但与国外先进水平相比，仍存在明显差距。主要表现为模具寿命短，仅以铝模为例，国外先进水平已达100万次以上，而我国只有20万次，仅为国外水平的1/5。导致汽车配件模具寿命短的主要原因在于容易断裂、磨损及热疲劳。主要原因在于，轿车保险杠骨架横梁多采用热成型方式制造，模具成本和制造成本高，生产效率低，设备为专用设备，并且强度不高。

发明内容

本发明的目的是针对上述存在问题，提供一种硬铝合金汽车保险杠模具，不易断裂，耐磨损性能好以及抗热疲劳性能优，有效延长了模具的使用寿命。

为达上述目的，本发明通过以下技术方案实现：

一种硬铝合金汽车保险杠模具，包括：保险杠模具本体、模具底座、模具边框、边框防断裂加固体、模具本体耐磨损复合镀层和模具本体抗热疲劳复合金属层，所述模具本体采用硬铝合金材料通过挤压成型；所述的保险杠模具本体的底部设置有所述的模具底座，所述保险杠模具本体的四周设置有所述的模具边框，所述的模具边框的内侧设置有所述的边框防断裂加固体，所述的保险杠模具本体的内表面分别设置有所述的模具本体耐磨损复合镀层和模具本体抗热疲劳复合金属层。

进一步地，所述的模具本体耐磨损复合镀层为钴基合金镀层。

进一步地，所述的模具本体抗热疲劳复合金属层为镁钆合金镀层。

本发明的有益效果是：本发明抗拉强度高、硬度高，不易断裂，耐磨损性能好以及抗热疲劳性能优，有效延长了模具的使用寿命。

具体实施方案

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

硬铝合金的硬度、强度高于普通铝合金，7003硬铝合金的力学性能及与6103铝合金进行对比如表1所示。

表1 7003硬铝合金的力学性能对比