[发明专利]一种电池管理系统及其电压采集装置

说明书

本发明属于电源管理技术领域，提供了一种电池管理系统及其电压采集装置。本发明提供的电压采集装置包括第一采集通道、第二采集通道、采集通道控制模块、微处理器及模数转换模块。在动力电池组的充放电过程中，微处理器按照预设顺序输出多个控制信号；采集通道控制模块根据多个控制信号，控制第一采集通道和第二采集通道依次将每个电池的正极和负极连接至模数转换模块；模数转换模块对每个电池的电压进行采集，并将采集结果输出至微处理器，以使微处理器对每个电池的电压进行监控。由于该电压采集装置采用扫描式逐个采集的方式对每个电池两端的电压进行采集，因此，采集到的电压在标准电压范围内，提高了电压采集装置的电压采集精度。

技术领域

本发明属于电源管理技术领域，尤其涉及一种电池管理系统及其电压采集装置。

背景技术

随着新能源的大力发展，动力电池得到广泛的应用。动力电池可以为电动汽车、电动列车及电动自行车等提供动力来源。为了实现高电压和高容量，动力电池一般由多个电池串联或并联而成。为了提高动力电池的利用率，防止动力电池过度充电和过度放电，提高动力电池的寿命，需要为动力电池组配备一套电池管理系统(Battery ManagementSystem，BMS)。BMS可以对动力电池组中每个电池的电压、温度、电流等进行采集，以实现对动力电池中每个电池的工作状态的监控。

然而，现有的BMS的电压采集模块在对每个电池的电压进行采集时，是以总负(最后一个电池的负极)或总正(第一个电池的正极)作为共同的参考采集点，逐个累加或累减得到每个电池的电压，这种电压采集方式会使得每个采集数据单位代表的电压变大，导致采集模块的电压采集精度降低。

综上可知，现有的BMS的电压采集模块存在电压采集精度较低的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电池管理系统及其电压采集装置，旨在解决现有的电池管理系统的电压采集装置所存在的电压采集精度较低的问题。

本发明是这样实现的，一种电池管理系统的电压采集装置，与由n个电池串联而成的动力电池组连接，n为大于或等于2的整数；所述n个电池从第1个电池开始，按照前一个电池的负极连接后一个电池的正极的方式依次串联至第n个电池；所述电压采集装置用于对每个所述电池的电压进行采集；所述电压采集装置包括：第一采集通道、第二采集通道、采集通道控制模块、微处理器及模数转换模块；

所述第一采集通道和所述第二采集通道均与所述采集通道控制模块和所述模数转换模块连接，所述微处理器与所述采集通道控制模块和所述模数转换模块连接；

在所述动力电池组的充放电过程中，所述微处理器按照预设顺序输出多个控制信号至所述采集通道控制模块；所述采集通道控制模块根据所述多个控制信号，控制所述第一采集通道和所述第二采集通道按照预设顺序依次将每个所述电池的正极和负极连接至所述模数转换模块；所述模数转换模块对每个所述电池的电压进行采集，并将采集结果输出至所述微处理器，以使所述微处理器对每个所述电池的电压进行监控。

本发明还提供了一种电池管理系统，所述电池管理系统包括上述的电压采集装置。

本发明提供的电压采集装置包括第一采集通道、第二采集通道、采集通道控制模块、微处理器及模数转换模块。在动力电池组的充放电过程中，微处理器按照预设顺序输出多个控制信号至采集通道控制模块；采集通道控制模块根据多个控制信号，控制第一采集通道和第二采集通道按照预设顺序依次将每个电池的正极和负极连接至模数转换模块；模数转换模块对每个电池的电压进行采集，并将采集结果输出至微处理器，以使微处理器对每个电池的电压进行监控。由于该电压采集装置采用扫描式逐个采集的方式对每个电池两端的电压进行采集，因此，采集到的电压在标准电压范围内，提高了电压采集装置的电压采集精度。

附图说明

图1是本发明实施例提供的一种电压采集装置的模块结构图；