[发明专利]汽车拉索用快速阻尼接头及其卡接方法

说明书

本发明公开了一种汽车拉索用快速阻尼接头，包括接头本体和设在接头本体上用于拉索穿过的空心柱体，还包括穿过柱体设在接头本体上的弹性体，所述柱体上对应设在固定板上的定位孔设有卡板，卡板的端部设有便于压入并穿过的定位孔的倒角。卡接方法，包括以下步骤：1)将接头本体上的卡板与固定板上的定位孔相对齐；2)将卡板压入并穿过定位孔；3)旋转接头本体，接头本体上的定位块卡入定位孔中，完成接头固定。操作简便，并且卡板弹性变形压在固定板上，弹性接触定位可靠、不易松动，避免产生异响。

技术领域

本发明涉及汽车拉索技术领域，尤其是涉及一种汽车拉索用快速阻尼接头及其卡接方法。

背景技术

现有的汽车拉索接头固定方式为硬接触，即汽车拉索接头上设有环形卡槽，固定板为对应设置的两部分，两部分卡在拉索接头的环形卡槽内，固定板两部分再固定在一起。固定操作繁琐，并且固定板与拉索接头之间为硬接触，震动冲击没有缓冲，定位不可靠易松动，存在异响。

发明内容

针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车拉索用快速阻尼接头及其卡接方法，以达到操作简便，定位可靠的目的。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：

该汽车拉索用快速阻尼接头，包括接头本体和设在接头本体上用于拉索穿过的空心柱体，还包括穿过柱体设在接头本体上的弹性体，所述柱体上对应设在固定板上的定位孔设有卡板，卡板的端部设有便于压入并穿过的定位孔的倒角。

进一步的，所述卡板为对称设置的一对。

所述接头本体上设有的定位弹片，定位弹片与定位孔可相配。

所述弹性体的边缘设有朝向卡板侧凸起的凸边。

所述倒角为斜面倒角。

所述卡板的端部朝向接头本体侧设有压块。

所述接头本体上设有的定位弹片，定位弹片与定位孔相适配，所述弹性体的边缘设有朝向卡板侧凸起的凸边，凸边凸出的高度大于定位弹片凸出的高度。

所述弹性体上对应定位弹片设有卡槽。

所述凸边为环形凸边，凸边的截面为锥形。

一种汽车拉索用快速阻尼接头的卡接方法，包括以下步骤：

1)将接头本体上的卡板与固定板上的定位孔相对齐；

2)将卡板压入并穿过定位孔；

3)旋转接头本体，接头本体上的定位块卡入定位孔中，完成接头固定。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

该汽车拉索用快速阻尼接头结构设计合理，固定时只需将接头本体上的卡板对应固定板上的定位孔压入旋转即可，操作简便，并且卡板以及弹性体弹性变形压在固定板上，震动冲击弹性体可变形缓冲起阻尼减震作用，弹性接触定位可靠、不易松动，避免产生异响。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明接头本体结构示意图。

图2为本发明接头本体定位过程示意图一。

图3为本发明接头本体定位过程示意图二。

图4为本发明接头本体定位后示意图。

图中：

1.接头本体、2.定位弹片、

3.卡板、301.倒角、302.压块、

4.固定板、401.定位孔、