[发明专利]一种机车排水管件焊接用夹持工装

说明书

本发明公布了一种机车排水管件焊接用夹持工装，包括L形的基板以及活动板，且所述活动板与基板水平段端部铰接，还包括两个夹板，在所述夹板上分别开有多个半径依次递减的半圆槽，两个夹板分别固定在所述基板、活动板上，且在与所述基板连接的夹板端部设有螺纹孔，在与所述活动板连接的夹板端部开有通孔，螺栓活动贯穿所述通孔后与螺纹孔螺纹配合，且在两个所述夹板上相互对应且半径相同的两个半圆槽合并构成一个完整的夹持圈。多个圆形夹持圈的直径大小沿基板的轴线方向递减，即可对尺寸大小不同且逐级分布的管件进行夹持，同时方便工作人员对夹件的快速安装或是拆卸。

技术领域

本发明涉及机车零部件加工领域，具体是指一种机车排水管件焊接用夹持工装。

背景技术

目前在机车排水管路加工时，需要对众多不同型号的换件进行焊接加工，而中使用的管夹一般都是非标件，每个机型需要根据其管件的类型和尺寸配备不同的管夹，这样会造成管夹的种类繁多，且需要根据机型加工不同的管夹，这不但使得加工成本居高不下，且加工周期较长，不利于大批量生产。如何研发一种能够适用于不同机型、且能同时供多个不同尺寸管件使用的管夹是相关领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种机车排水管件焊接用夹持工装，方便对不同尺寸的管件的同时固定焊接，进而实现提高工作效率的目的。

本发明的目的通过下述技术方案实现：

一种机车排水管件焊接用夹持工装，包括L形的基板以及活动板，且所述活动板与基板水平段端部铰接，还包括两个夹板，在所述夹板上分别开有多个半径依次递减的半圆槽，两个夹板分别固定在所述基板、活动板上，且在与所述基板连接的夹板端部设有螺纹孔，在与所述活动板连接的夹板端部开有通孔，螺栓活动贯穿所述通孔后与螺纹孔螺纹配合，且在两个所述夹板上相互对应且半径相同的两个半圆槽合并构成一个完整的夹持圈。

工作时，基板固定在工作台上，螺栓与螺纹孔脱离接触，然后将需要进行焊接或是切割等工序的排水管件放入多个半圆槽内，然后转动活动板，使其绕与基板水平段端部的铰接点做圆周运动，在通孔与螺纹孔对中后，转动螺栓使之与螺纹孔完全配合，此时排水管件的外壁被两个半圆槽完全夹持，即完成对排水管件的固定。在使用过程中，两个相互接触的夹板内形成的多个圆形夹持圈的直径大小不同，即可将不同尺寸的管件同时夹持固定，以减少夹持件的使用，进而达到多个不同型号的管件同时进行加工的目的，大大提高了排水管件的加工效率。其中，多个圆形夹持圈的直径大小沿基板的轴线方向递减，即可对尺寸大小不同且逐级分布的管件进行夹持，同时方便工作人员对夹件的快速安装或是拆卸。

在两个所述夹板相互接触的侧壁上设有橡胶垫。在当多个管件进行夹持时，两个夹板相互接触的部分上安装有橡胶垫，橡胶垫与橡胶垫直接接触，使得螺栓在拧紧时两个夹板之间所产生的作用应力被直接消除，进而避免两个夹板之间发生硬性接触而导致局部形变，防止两个半圆槽合并构成的夹持圈无法将管件完全包裹而导致夹持固定效果失效，以保证管件的焊接加工时的稳定性。

在多个所述半圆槽的槽壁上设有防滑花纹。作为优选，在半圆槽的槽壁上设置防滑花纹，避免管件在夹持时产生轴向上的位移，即在保证管件在加工时的稳定性固定的同时，多个防滑花纹之间留有一定间隙，则半圆槽与管件外壁之间的接触方式由面接触变为多点接触，可减小管件在焊接时产生的焊接直接进入到半圆槽与管件外壁之间的接触面上的几率，避免焊屑等杂质在加工过程中造成管件外壁的夹伤或是形变。

本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本发明多个圆形夹持圈的直径大小沿基板的轴线方向递减，即可对尺寸大小不同且逐级分布的管件进行夹持，同时方便工作人员对夹件的快速安装或是拆卸；