[发明专利]车辆用灯具及用于控制该车辆用灯具的方法

说明书

本发明涉及一种车辆用灯具及用于控制该车辆用灯具的方法，尤其涉及一种通过控制照射的光的光图案而使对方车辆的驾驶员的炫目感减小的车辆用灯具及用于控制该车辆用灯具的方法。根据本发明的实施例的车辆用灯具包括：光照射装置，通过照射光而形成至少一部分重叠的第一图案和第二图案；控制装置，当所述第一图案与所述第二图案合成而成的光束图案的区域内存在对方车辆时，通过控制所述光照射装置而使所述对方车辆的位置处形成阴影带，其中，所述控制装置通过参照所述光的照射区间中所述对方车辆是否存在于所述第一图案与所述第二图案的重叠程度并不均匀的重叠不均匀区间而设定所述阴影带的大小。

技术领域

本发明涉及一种车辆用灯具及用于控制该车辆用灯具的方法，尤其涉及一种通过控制照射的光的光图案而使对方车辆的驾驶员的耀眼感减小的车辆用灯具及用于控制该车辆用灯具的方法。

背景技术

通常，车辆具有车辆用灯具，所述车辆用灯具包含如下功能：照明功能，用于在夜间行驶时容易确认位于车辆周围的对象物；信号功能，用于将车辆的行驶状态告知给其他车辆或道路利用者。

例如，可将如下的以利用灯具直接发光的方式工作的车辆用灯具配备于车辆：前照灯，通过将光照射到前方而确保驾驶员的视野；刹车灯，当踩踏制动器时点亮；方向指示灯，当进行右转弯或左转弯时使用。而且，在车辆的前方和后方，以如下方式执行功能的反射器等可配备于车辆：将光进行反射，以使自身车辆可从外界容易识别。

其中，前照灯具备如下必不可少的功能：当车辆在夜间行驶或者行驶于周围亮度较低的隧道等时，沿着与车辆的行驶方向相同的方向照射所述光，从而在暗处确保驾驶员的视野。

另外，当车辆在夜间开启前照灯而行驶时，可能对位于行驶方向前方的前行车辆或迎面车辆的驾驶员造成炫目而妨碍视野，于是引发车辆事故的可能性较高。

为了防止如上所述的问题，自适应光束调整(ADB：Adaptive Driving Beam)技术应用于车辆。车辆可具有多个发光部，基于自适应光束调整模式的应用，各个发光部的点亮和熄灭得到控制，于是光不会照射到前行车辆或迎面车辆。

另外，如果单纯考虑对方车辆的驾驶员的炫目而控制车辆用灯具，则可能无法充分确保本车辆的驾驶员的视野。

对此，需要出现一种既可以防止对方车辆的驾驶员的炫目又能够充分确保本车辆的驾驶员的视野的技术方案。

[现有技术文献]

[专利文献]

韩国授权专利公报第10-1220039号(2013.01.02)

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，通过控制照射的光的光图案而减小对方车辆的驾驶员的炫目感。

本发明的技术问题并不局限于如上所述的技术问题，本领域技术人员可通过如下的记载而明确理解未提及的其他目的。

根据本发明的实施例的一种车辆用灯具，包括：光照射装置，通过照射光而形成至少一部分重叠的第一图案和第二图案；以及控制装置，当所述第一图案与所述第二图案合成而成的光束图案的区域内存在对方车辆时，通过控制所述光照射装置而使所述对方车辆的位置处形成阴影带，其中，所述控制装置通过参照所述光的照射区间中所述对方车辆是否存在于所述第一图案与所述第二图案的重叠程度并不均匀的重叠不均匀区间，从而设定所述阴影带的大小。

根据本发明的实施例的一种用于控制车辆用灯具的方法，包括如下步骤：通过将光进行照射而形成至少一部分重叠的第一图案和第二图案；判断所述第一图案与所述第二图案合成而成的光束图案的区域内是否存在对方车辆；以及根据所述判断结果而控制所述光照射装置，从而在所述对方车辆的位置处形成阴影带，其中，在形成所述阴影带的步骤中，包括如下步骤：通过参照所述光的照射区间中所述对方车辆是否存在于所述第一图案与所述第二图案的重叠程度并不均匀的重叠不均匀区间而设定所述阴影带的大小。