[发明专利]一种微带天线修正方法和装置

权利要求书

1.一种微带天线修正方法，其特征在于，包括：

当车位处于有车状态或无车状态时，获取当前车位状态下的微带天线回波数据；

通过所述微带天线回波数据对当前车位状态下的车位状态基准数据进行标定；

当所述微带天线处于异常状态时，所述方法还包括：

获取异物微波数据列表，其中，所述异物微波数据列表包括：各异物在微带天线附近时所述微带天线分别接收到的与各所述异物对应的异常微波数据范围；其中，所述异常微波数据范围用于确定所述微带天线附近的异物，以及监控所述微带天线是否故障。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当车位处于有车状态或无车状态时，获取当前车位状态下的微带天线回波数据，包括：

当车位处于有车状态或无车状态时，获取当前时间信息；

当根据所述当前时间信息确定距离上次标定车位状态基准数据的时长达到预设的基准数据标定周期时，获取当前车位状态下的微带天线回波数据。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过所述微带天线回波数据对当前车位状态下的车位状态基准数据进行标定，包括：

获取待标定的车位状态基准数据；

当确定所述车位状态基准数据与所述微带天线回波数据的差值小于预设的微带天线修正阈值时，通过所述微带天线回波数据对当前车位状态下的所述车位状态基准数据进行标定。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当所述车位状态基准数据与所述微带天线回波数据的差值大于等于预设的微带天线修正阈值时，判断所述车位状态基准数据与所述微带天线回波数据的差值是否处于预设的车位状态判定数据区间；

如果否，则确定所述微带天线处于异常状态。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，当所述微带天线处于异常状态时，所述方法还包括：

当确定所述微带天线回波数据在任一所述异物对应的异常微波数据范围时，确定所述微带天线附近存在异物，发送微带天线异物清除信息；

当确定所述微带天线回波数据未在各所述异物对应的异常微波数据范围时，确定所述微带天线发生故障，发送微带天线故障信息。

6.一种微带天线修正装置，其特征在于，包括：

数据获取模块，用于当车位处于有车状态或无车状态时，获取当前车位状态下的微带天线回波数据；

标定模块，用于通过所述微带天线回波数据对当前车位状态下的车位状态基准数据进行标定；

当所述微带天线处于异常状态时，所述装置还包括：

异物微波数据列表获取模块，用于获取异物微波数据列表，其中，所述异物微波数据列表包括：各异物在微带天线附近时所述微带天线分别接收到的与各所述异物对应的异常微波数据范围；其中，所述异常微波数据范围用于确定所述微带天线附近的异物，以及监控所述微带天线是否故障。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述数据获取模块，包括：

时间获取单元，用于当车位处于有车状态或无车状态时，获取当前时间信息；

数据获取单元，用于当根据所述当前时间信息确定距离上次标定车位状态基准数据的时长达到预设的基准数据标定周期时，获取当前车位状态下的微带天线回波数据。

8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述标定模块，包括：

基准数据获取单元，用于获取待标定的车位状态基准数据；

标定单元，用于当确定所述车位状态基准数据与所述微带天线回波数据的差值小于预设的微带天线修正阈值时，通过所述微带天线回波数据对当前车位状态下的所述车位状态基准数据进行标定。