[发明专利]燃料电池堆有效
申请号: | 201611190888.5 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN106920984B | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 内藤秀晴;奈良由介 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | H01M8/24 | 分类号: | H01M8/24;H01M8/2465;H01M8/2475 |
代理公司: | 11021 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 洪秀川 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 | ||
本发明提供一种燃料电池堆。该燃料电池堆具备:一对端板,它们从沿着第一方向的两侧夹持燃料电池层叠体;连结杆,其架设在一对端板之间;紧固连结构件,其在第一方向上对端板和连结杆进行紧固连结;以及筒状顶销,其在第一方向上横跨而配设在所述端板及所述连结杆中的端板侧安装孔及连结杆侧安装孔内,并且该筒状顶销在端板侧安装孔及连结杆侧安装孔内外套于紧固连结构件,其中,在端板侧安装孔内,在第一方向上位于筒状顶销与紧固连结构件之间的部分,夹设有至少与端板侧安装孔的内周面及紧固连结构件密接的第一密封构件。
技术领域
本发明涉及一种燃料电池堆。
背景技术
搭载于车辆等的燃料电池堆具有燃料电池层叠体(以下,仅称为层叠体。)和收纳层叠体的壳体(例如,参照日本特开2014-216269号公报)。
层叠体通过将多个单位单元层叠而构成。单位单元具备由阳极电极和阴极电极从两侧夹着固体高分子电解质膜而构成的膜电极结构体(MEA)和对MEA进行夹持的隔板。
壳体具有从层叠方向的两侧夹持层叠体的一对端板、在一对端板之间架设的连结杆、及从与层叠方向交差的方向包围层叠体的周围的侧板。
端板及连结杆在沿层叠体的层叠方向相互对接的状态下,由穿过端板侧安装孔及连结杆侧安装孔内的紧固连结构件进行紧固连结。例如,在日本特开2013-179032号公报中公开了在端板侧安装孔及连结杆侧安装孔内配设有筒状顶销的结构。筒状顶销横跨端板侧安装孔与连结杆侧安装孔之间而配设,并且外套于紧固连结构件。
在上述的燃料电池堆中,向阳极电极供给氢气作为燃料气体,并且向阴极电极供给空气作为氧化剂气体。由此,在阳极电极处通过催化剂反应而产生的氢离子透过固体高分子电解质膜而移动至阴极电极,在阴极电极处与空气中的氧发生电化学反应而进行发电。
然而,在以往的燃料电池堆中,在层叠体内流动的反应气体(燃料气体、氧化剂气体)有时通过各单位单元间的间隙等而向层叠体的外部漏出。在该情况下,漏出到层叠体的外部的反应气体例如可能通过端板侧安装孔及连结杆侧安装孔内而向壳体的外部漏出。尤其是用于燃料气体的氢气由于分子小,因此上述的课题变得显著。
若在壳体的外部存在的水进入端板侧安装孔、连结杆侧安装孔内,则可能会导致筒状顶销等的腐蚀。
发明内容
因此,本发明的方案考虑上述的情况而提出,其目的在于提供一种能够抑制反应气体向壳体的外部漏出且能够抑制水从壳体的外部的进入的燃料电池堆。
(1)为了达到上述目的,本发明的一个方案的燃料电池堆的特征在于,具备:燃料电池层叠体,其在第一方向上层叠有多个燃料电池单元;壳体,其收纳所述燃料电池层叠体;一对端板,它们构成所述壳体的一部分,且从沿着所述第一方向的两侧夹持所述燃料电池层叠体;连结杆,其架设在一对所述端板之间;紧固连结构件,其在所述第一方向上对所述端板和所述连结杆进行紧固连结;以及筒状顶销,其在所述第一方向上横跨而配设在所述端板及所述连结杆中的、供所述紧固连结构件穿过的端板侧安装孔及连结杆侧安装孔内,并且该筒状顶销在所述端板侧安装孔及所述连结杆侧安装孔内外套于所述紧固连结构件,其中,在所述端板侧安装孔内,在所述第一方向上位于所述筒状顶销与所述紧固连结构件之间的部分,夹设有至少与所述端板侧安装孔的内周面及所述紧固连结构件密接的第一密封构件。
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