[发明专利]用于在空隙控制系统中使用的歧管及制造方法

权利要求书

1.一种用于在空隙控制系统中使用的歧管，所述歧管包括：

壳体，其包括多个壁，所述多个壁包括限定第一表面的第一壁、限定第二表面的第二壁以及限定第三表面的第三壁，其中所述第一壁与所述第二壁大致彼此平行延伸，所述第三壁联接并大致垂直于所述第一壁和所述第二壁，其中所述第一壁、所述第二壁和所述第三壁至少部分地限定所述壳体的内部，所述内部的至少部分位于所述第一壁和所述第二壁之间；以及

与所述壳体集成地形成的喷嘴部分，所述喷嘴部分在所述多个壁中的相邻壁之间延伸，并且包括具有限定穿过其的多个冲击开口的至少一个喷嘴凸起，其中所述至少一个喷嘴凸起从所述相邻壁沿关于所述壳体的所述内部的向外方向延伸并且超过所述第三表面和所述第一表面与所述第二表面中的至少一者。

2.根据权利要求1所述的歧管，其特征在于，所述喷嘴部分与所述壳体分开地形成并且随后与其集成地形成。

3.根据权利要求1所述的歧管，其特征在于，所述喷嘴部分在所述第一壁与所述第三壁之间延伸并且延伸超过所述第一表面和所述第三表面。

4.根据权利要求1所述的歧管，其特征在于，

其中，所述喷嘴凸起比所述第一壁和所述第二壁厚。

5.根据权利要求1所述的歧管，其特征在于，所述喷嘴部分包括形成在所述喷嘴部分的相邻端处的第一喷嘴凸起和第二喷嘴凸起。

6.根据权利要求1所述的歧管，其特征在于，至少一个喷嘴凸起具有一厚度，使得所述多个冲击开口的长度与直径比大于1:1。

7.一种燃气涡轮发动机，其包括：

分送集管，其构造成接收来自流体源的空气流；以及

歧管，其与所述分送集管流体连通，所述歧管包括：

壳体，其包括限定第一表面的第一壁、限定第二表面的第二壁以及限定第三表面的第三壁，其中所述第一壁与所述第二壁大致彼此平行延伸，所述第三壁联接并大致垂直于所述第一壁和所述第二壁，其中所述第一壁、所述第二壁和所述第三壁共同限定所述壳体的内部，所述内部位于所述第一壁和所述第二壁之间；以及

与所述壳体集成地形成的喷嘴部分，所述喷嘴部分在所述第三壁和所述第一壁与所述第二壁中的一者之间延伸，并且包括具有限定穿过其的多个冲击开口的至少一个喷嘴凸起，其中所述至少一个喷嘴凸起从所述第三壁和所述第一壁与所述第二壁中的一者沿关于所述壳体的所述内部的向外方向延伸并且超过所述第三表面和所述第一表面与所述第二表面中的至少一者。

8.根据权利要求7所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述歧管具有弧形形状。

9.根据权利要求7所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述歧管由均具有弧形形状的多个歧管节段形成。

10.根据权利要求7所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述燃气涡轮发动机还包括壳，其包括外表面和从所述外表面延伸的径向部件，其中所述至少一个喷嘴凸起定向成朝限定在所述外表面与所述径向部件之间的填角区域延伸。

11.根据权利要求7所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述喷嘴部分与所述壳体分开地形成并且随后与其集成地形成。

12.根据权利要求7所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述喷嘴部分在所述第一壁与所述第三壁之间延伸并且延伸超过所述第一表面和所述第三表面。

13.根据权利要求7所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述喷嘴部分在所述第二壁与所述第三壁之间延伸并且延伸超过所述第二表面和所述第三表面。

14.根据权利要求13所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述喷嘴部分包括形成在所述喷嘴部分的相邻端处的第一喷嘴凸起和第二喷嘴凸起。