[发明专利]一种简易汽车自动遮阳装置

说明书

本发明涉及一种简易汽车自动遮阳装置，包括壳体组件、传动机构、卷布滚筒组件和支架组件，传动机构和卷布滚筒组件装在壳体组件内，支架组件可调节的装在壳体组件的底部，卷布滚筒组件与伞布的一端连接，伞布的另一端固定在传动机构的外侧，伞布随着传动机构伸出或收缩而展开或收拢，卷布滚筒组件具有回弹性，伞布收拢时，伞布卷绕在卷布滚筒组件上。本发明的优点在于：结构简单，实用性高，适用于轿车和SUV不同车宽的遮阳操作，通过控制器控制电源为驱动电机提供能量，将驱动电机转动所产生的机械能传递给传动机构，传动机构沿着水平方向向外伸出，同时将卷绕在卷布滚筒组件上的伞布拉出，形成遮蔽太阳的平面结构，整个过程自动化程度高。

技术领域

本发明涉及汽车用品领域技术，特别是一种简易汽车自动遮阳装置。

背景技术

随着汽车的使用率越来越高，在烈阳下停车，车体会迅速积聚热量，使车厢内的温度也迅速升高，时间久后，车箱内的皮具或相关材料经过烈阳的暴晒后可产生一些有害气体，可导致人体呼吸不畅，从而造成人体不好的舒适感；并且，太阳照射下汽车车身容易损害，如塑料、漆、橡胶等会加速老化。此外在开车后需要耗费大量的能源进行降温工作。

为此，目前出现有汽车遮阳伞，利用汽车遮阳伞可阻挡太阳直射车体，以大大降低车厢内的温度。然而，目前的汽车遮阳伞其一般依靠手动完成伞体的打开或关闭，其自动化程度较低，使用较为不便，耗费费力，并且，结构复杂，强度不足，此外，目前的汽车遮阳伞仅在使用时安装在车顶上，不使用时从车顶拆下，针对汽车遮阳伞没有专门的箱体，导致使用不便。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供了一种结构简单、使用方便和自动化程度高的简易汽车自动遮阳装置。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种简易汽车自动遮阳装置，包括壳体组件、传动机构、卷布滚筒组件和支架组件，传动机构和卷布滚筒组件安装在壳体组件内，所述支架组件可调节的安装在壳体组件的底部，所述卷布滚筒组件与伞布的一端连接，伞布的另一端固定在传动机构的外侧，伞布随着传动机构伸出或收缩而展开或收拢，所述卷布滚筒组件具有回弹性，伞布收拢时，伞布卷绕在卷布滚筒组件上。

进一步地，所述壳体组件包括底板、盖体、前端盖和后端盖，所述盖体盖设于底板上，前端盖和后端盖分别固定在盖体的两端，并形成空腔结构。

进一步地，所述传动机构包括控制器、电源、驱动电机、传动轴和折叠杆系，控制器、电源和驱动电机均安装在底板上，控制器的信号输出端与电源的信号输入端连接，电源的电力输出端与驱动电机连接，驱动电机的输出端与传动轴的一端传动连接，传动轴的另一端与折叠杆系的一端连接，伞布连接在折叠杆系的另一端。

进一步地，所述驱动电机的输出端装有锥齿轮，传动轴与锥齿轮对应的一端安装有锥齿轮轴，锥齿轮与锥齿轮轴啮合。

进一步地，所述传动轴与折叠杆系通过涡轮蜗杆连接，所述涡轮蜗杆由蜗杆和涡轮组成，所述蜗杆固定在传动轴上，所述涡轮安装在底板上，蜗杆与涡轮啮合。

进一步地，所述折叠杆系包括扇形齿轮、第一杆段、第二杆段、外伸杆和外伸板，扇形齿轮铰接于底板上，扇形齿轮的齿轮部分与涡轮啮合，扇形齿轮的非齿轮部分固定在第一杆段的一端，第一杆段的另一端与第二杆段的一端铰接，第二杆段的另一端固定有外伸杆，所述外伸板固定在外伸杆的外侧，伞布的伸缩端固定在外伸杆上。

进一步地，所述卷布滚筒组件包括滚筒本体、前端板、后端板、扭簧轴、扭簧和滚筒支架，滚筒支架有两块，其中一块滚筒支架固定在前端盖内侧，另一块滚筒支架固定在后端盖内侧，前端板和后端板分别固定在两个滚筒支架上，所述前端板固定在扭簧轴的前端，后端板固定在扭簧轴的后端，前端板和后端板均可转动地安装在滚筒支架上，扭簧轴上套装有扭簧，滚筒本体的两端分别固定在前端板和后端板上，扭簧的一端与滚筒本体连接，另一端与扭簧轴连接，所述滚筒本体的侧壁上沿轴向开设有开口，伞布固定在开口内。