[发明专利]自动道路车辆减速装置

说明书

本发明涉及道路交通设施技术，特别是自动道路车辆减速装置，底托开设有限位槽，限位槽的任一横截面呈圆缺状，在限位槽内安装着硬质减速辊，在第一防护箱内安装着驱动电机，驱动电机传动连接硬质减速辊，在第二防护箱内固装着激光测速控制器与电器控制器，在第二防护箱壳体上安装着激光测速器，激光测速器的探头露置在第二防护箱之外，激光测速器电连接激光测速控制器，激光测速控制器电连接电气控制器与激光测速器，电气控制器电连接激光测速控制器与驱动电机。本发明自动化管控机动车的通过速度，同时减少车辆刹车、起步、颠簸所造成的车辆损害、碳排放量、人员不适、处罚不公等弊端。

技术领域

本发明涉及道路交通设施技术，特别是自动道路车辆减速装置。

背景技术

道路车辆减速带作为一种强制车辆减速措施已使用了几十年，对减少交通事故及人员伤亡起到了积极的作用。但是作为一种车辆减速强制措施也存在着诸多的弊端和不公平性。首先会对所有通过的车辆造成颠簸（处罚），同时会对车辆结构及发动机、刹车、轮胎等造成一定的损害和增加磨损。另一方面也会增加车辆的油耗及碳排放量，与目前全社会倡导的以人为本、节能减排不相适应。车辆减速带作为一种减速强制措施也缺乏人性化，罪与非罪都要颠簸（处罚），即超速和不超速都要经历通过车辆减速带所带来的损害、不适及处罚。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自动道路车辆减速装置，自动化管控机动车的通过速度，减少车辆刹车、起步、颠簸所造成的车辆损害、碳排放量、人员不适、处罚不公等弊端。

本发明的目的是这样实现的：一种自动道路车辆减速装置，由机械减速装置、激光测速装置、驱动电机组成；机械减速装置包括硬质减速辊、底托、第一防护箱；激光测速控制装置包括激光测速器、激光测速控制器、电气控制器、第二防护箱；底托嵌置在路面内且开设有限位槽，限位槽的开口朝上且露置在路面之外，限位槽的任一横截面呈圆缺状，在限位槽内安装着硬质减速辊，硬质减速辊的任一横截面也相应呈圆缺状，硬质减速辊以自转方式与限位槽内周面动摩擦配合，在路面内靠近底托的部位嵌置着第一防护箱，在防护箱内安装着驱动电机，驱动电机传动连接硬质减速辊，在路面上方靠近驱动电机的空位或在或路面一侧靠近驱动电机的空位固装着第二防护箱，在第二防护箱内固装着激光测速控制器与电气控制器，在第二防护箱壳体上安装着激光测速器，激光测速器的探头露置在第二防护箱之外，激光测速器以单向通信激光测速控制器的模式电连接激光测速控制器，激光测速控制器以控制电气控制器与激光测速器的模式电连接电气控制器与激光测速器，电气控制器以供电给激光测速控制器和驱动电机的模式电连接激光测速控制器与驱动电机。

本发明具有机械减速装置、激光测速装置、驱动电机，当车辆经过限速的路段时，就要根据限速要求进行行驶，如果激光测速器检测到机动车超过限速行驶，激光测速控制器就会立即启动驱动电机，原本相对路面平整的硬质减速辊自转继而使其圆柱面状曲面在路面上凸起，使超过限速行驶的车辆在越过硬质减速辊行驶时遭受颠簸、损害、不适，但如果激光测速器检测到机动车在限速范围内行驶时，激光测速控制器则不会启动驱动电机而是保持硬质减速辊的平面与路面齐平，就会使减速行驶的机动车已平缓的方式通过道路硬质减速辊，达到减少车辆通过道路硬质减速辊所造成的损害、不适、碳排放，同时也体现了人性化的管理。随着时间的推移，社会将逐步认同和习惯这种减速方式，大幅提升文明驾车意识。本发明自动化管控机动车的通过速度，同时减少车辆刹车、起步、颠簸所造成的车辆损害、碳排放量、人员不适、处罚不公等弊端。

附图说明

图1为本发明硬质减速辊在非限速状态时的横截面剖切结构示意图；

图2为本发明硬质减速辊与底托在限速状态时的横截面剖切结构示意图；

图3本发明机械减速装置局部的横截面剖切结构示意图；

图4本发明激光测速装置总体的局部透视结构示意图。

具体实施方式