[发明专利]一种电子信息粉碎性消除设备在审

专利信息
申请号: 201611196055.X 申请日: 2016-12-22
公开(公告)号: CN106733034A 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 李昆 申请(专利权)人: 孝感市伊莱迦电子科技有限公司
主分类号: B02C18/14 分类号: B02C18/14;B02C18/24;B02C19/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 432000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 电子信息 粉碎性 消除 设备
【权利要求书】:

1.一种电子信息粉碎性消除设备,其特征在于,包括有消除箱(1)、下漏斗(2)、第一轴承座(3)、第一转杆(4)、第一螺旋杆(5)、第一粉碎刀(6)、第一挡板(7)、第二轴承座(9)、第二转杆(10)、第二螺旋杆(11)、第二粉碎刀(12)、第二挡板(13)、第三轴承座(15)、第三转杆(16)、第三螺旋杆(17)、第三粉碎刀(18)、第三挡板(19)、收集框(21)和驱动装置(22),消除箱(1)顶部左侧通过焊接的方式连接有下漏斗(2),消除箱(1)上部左右两壁对称式通过螺栓连接的方式连接有第一轴承座(3),第一轴承座(3)内的轴承均通过过盈连接的方式连接有第一转杆(4),第一转杆(4)上均匀焊接有第一粉碎刀(6),第一转杆(4)上焊接有第一螺旋杆(5),消除箱(1)中部左右两壁对称式通过螺栓连接的方式连接有第二轴承座(9),第二轴承座(9)内的轴承均通过过盈连接的方式连接有第二转杆(10),第二转杆(10)上均匀焊接有第二粉碎刀(12),第二转杆(10)上焊接有第二螺旋杆(11),消除箱(1)下部左右两壁对称式通过螺栓连接的方式连接有第三轴承座(15),第三轴承座(15)内的轴承均通过过盈连接的方式连接有第三转杆(16),第三转杆(16)上均匀焊接有第三粉碎刀(18),第三转杆(16)上焊接有第三螺旋杆(17),消除箱(1)上部左右两壁之间通过螺栓连接的方式连接有第一挡板(7),第一挡板(7)设在第一转杆(4)与第二转杆(10)之间,第一挡板(7)右侧开有第一通孔(8),消除箱(1)中部左右两壁之间通过螺栓连接的方式连接有第二挡板(13),第二挡板(13)设在第二转杆(10)与第三转杆(16)之间,第二挡板(13)左侧开有第二通孔(14),消除箱(1)底部左右两壁之间通过螺栓连接的方式连接有第三挡板(19),第三挡板(19)右侧开有第三通孔(20),消除箱(1)底部通过焊接连接的方式连接有收集框(21),消除箱(1)左壁外侧是设有驱动装置(22),第一转杆(4)、第二转杆(10)和第三转杆(16)均与驱动装置(22)连接。

2.根据权利要求1所述的一种电子信息粉碎性消除设备,其特征在于,驱动装置(22)包括有安装箱(23)、第四轴承座(24)、电机(25)、第五转杆(26)、第一螺旋齿(27)、第二螺旋齿(28)、第三螺旋齿(29)、第一涡轮(30)、第二涡轮(31)和第三涡轮(32),消除箱(1)左壁外侧通过螺栓连接的方式连接有安装箱(23),安装箱(23)顶部通过螺栓连接的方式连接有第四轴承座(24),第四轴承座(24)内的轴承通过过盈连接的方式连接有第五转杆(26),安装箱(23)内底部中部通过螺栓连接的方式连接有电机(25),电机(25)上的输出轴通过联轴器与第五转杆(26)连接,第五转杆(26)上部设有第一螺旋齿(27),第一转杆(4)左端穿过安装箱(23)通过过盈连接的方式连接有第一涡轮(30),第一涡轮(30)与第一螺旋齿(27)啮合,第五转杆(26)中部设有第二螺旋齿(28),第二转杆(10)左端穿过安装箱(23)通过过盈连接的方式连接有第二涡轮(31),第二涡轮(31)与第二螺旋齿(28)啮合,第五转杆(26)下部设有第三螺旋齿(29),第三转杆(16)左端穿过安装箱(23)通过过盈连接的方式连接有第三涡轮(32),第三涡轮(32)与第三螺旋齿(29)啮合。

3.根据权利要求2所述的一种电子信息粉碎性消除设备,其特征在于,还包括有因为还包括有导向杆(34)、插杆(35)、弹簧(36)、钢丝绳(37)、导向轮(38)、固定杆(39)和第五轴承座(40),下漏斗(2)右壁下部开有小孔,消除箱(1)顶壁右侧开有第四通孔(33),第四通孔(33)内通过焊接的方式连接有导向杆(34),导向杆(34)中间开有小孔,导向杆(34)内设有插杆(35),导向杆(34)与插杆(35)右壁之间通过挂钩连接的方式连接有弹簧(36),插杆(35)穿过弹簧(36),插杆(35)的左端对准下漏斗(2)右壁下部开有的小孔,消除箱(1)外右侧上部通过螺钉连接的方式连接有导向轮(38),消除箱(1)外右侧上部通过焊接的方式连接有固定杆(39),固定杆(39)设在导向轮(38)的下方,导向轮(38)上绕有钢丝绳(37),钢丝绳(37)上端通过挂钩连接的方式与插杆(35)连接,钢丝绳(37)下端绕在固定杆(39)上。

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