[发明专利]一种动力电池加热装置及控制方法

权利要求书

1.一种动力电池加热装置，其特征在于，包括：

控制器；

若干加热部件，每个所述加热部件对应动力电池中的一个单体电池，用于在通电时对其对应的所述单体电池进行加热；

若干第一测温部件，每个所述第一测温部件对应一个所述单体电池，用于采集其对应的所述单体电池的表面温度；

若干可控开关部件，每个所述可控开关部件对应一个所述加热部件，用于导通或者断开其对应的所述加热部件与电源间的连接；

若干功率调节部件，每个所述功率调节部件对应一个所述加热部件，通过调节流过加热部件的电流来实现对加热部件加热功率的调节；

所述控制器，根据接收的所述单体电池的表面温度控制每个所述可控开关部件的通断，并通过控制所述功率调节部件流入加热部件的电流的大小，对该功率调节部件对应的加热部件的加热功率进行调节，使每个所述单体电池的表面温度间的差值低于预设温度阈值。

2.根据权利要求1所述的动力电池加热装置，其特征在于，所述加热部件包括：

两个加热单元，分别设置于其对应的所述单体电池的两个侧面；

每个所述加热单元包括散热板材，所述散热板材的两个外侧面覆盖有金属膜，所述金属膜的外侧面覆盖有绝缘层；

且所述金属膜通过引出的金属线与电源、对应的所述可控开关部件以及对应的所述功率调节部件间形成回路。

3.根据权利要求1所述的动力电池加热装置，其特征在于，所述功率调节部件包括：

若干并联连接的电阻，且每个并联支路上的所述电阻串联有一个第一可控开关；

所述第一可控开关的控制端与所述控制器通信连接，根据所述控制器发出的控制信号导通或者关闭。

4.根据权利要求1-3任一项所述的动力电池加热装置，其特征在于，还包括：

第二测温部件，用于采集外部环境温度；

所述控制器，根据所述外部环境温度判断是否需要启动所述加热部件，并在判断需要启动所述加热部件时控制所述可控开关部件导通，以及根据所述外部环境温度确定所述外部环境温度对应的所述加热部件的加热功率范围，并通过控制所述功率调节部件使每个所述加热部件的加热功率位于所述加热功率范围内。

5.根据权利要求4所述的动力电池加热装置，其特征在于，还包括：

电源切换部件；

车辆运行状态监测部件，用于监测电动车的车辆运行状态；

所述控制器，根据所述车辆运行状态确定与当前车辆运行状态相匹配的电源，并控制所述电源切换部件切换至与当前车辆运行状态相匹配的所述电源。

6.根据权利要求5所述的动力电池加热装置，其特征在于，所述电源切换部件包括：

若干并联连接的第二可控开关，每个所述第二可控开关的一端对应一个不同的电源，另一端作为电源的输出端；

所述第二可控开关的控制端与所述控制器通信连接；

所述控制器，根据所述车辆运行状态确定与当前车辆运行状态相匹配的电源，并控制该电源对应的所述第二可控开关导通。

7.根据权利要求5所述的动力电池加热装置，其特征在于，所述控制器，根据与当前车辆运行状态相匹配的所述电源确定动力电池中的所述单体电池需要加热至的温度，并根据每个所述单体电池当前的温度以及需要加热至的温度控制所述功率调节部件对该功率调节部件对应的加热部件的加热功率进行调节，使每个所述单体电池的表面温度达到其需要加热至的温度。

8.一种动力电池加热控制方法，用于权利要求1-7任一项所述的动力电池加热装置，其特征在于，包括：

获取权利要求1-7中任一项所述的动力电池加热装置中的每个单体电池的表面温度；

根据每个所述单体电池的表面温度对该单体电池对应的加热部件的加热功率进行调节，使每个所述单体电池的表面温度间的差值低于预设温度阈值。