[发明专利]一种用于控制盾构掘进土体沉降的克泥效材料

说明书

技术领域

本发明涉及一种盾构施工用材料，尤其是控制盾构掘进土体沉降的克泥效材料。

背景技术

近年来我国的城市轨道交通得到了快速发展，在一些特大城市，轨道交通建设更是取得了举世瞩目的进展，这些城市的轨道交通都进入了网络化建设的时代，不可避免的带来新建隧道与已建隧道之间相互平行、重叠、交叉穿越等复杂的施工情况。

盾构技术在隧道施工中应用广泛，但盾构施工不可避免地会产生地层变形，即使是采用很先进的盾构法也不例外，沉降量大时会造成地面塌陷，建筑物倒塌、已建隧道破坏、地下管线破裂等事故。现有的同步注浆法也存在一定的局限性，即同步浆液的注入点在盾尾后方，无法及时填充盾体与土体之间的间隙，无法抑制盾体周边土体变形。在变形指标需严格控制的地层中施工时(例如，盾构机近距离下穿运营的地铁线路)，如何控制盾体上方的土体沉降成为工程中亟待解决的问题。

我国正处于城市地铁等地下工程建设迅猛发展的重要时期，尤其是近几年来，北京、上海、广州和南京等城市地铁隧道建设中几乎全部采用了盾构法施工，且除少数特殊标段使用泥水式盾构外，其它盾构类型绝大部分都采用了复合型的土压平衡式盾构。土压平衡式盾构方法不但造价较为便宜，而且可采取向压力舱内注入添加材料调节压力舱内土体性质方法，以适用于多地质条件，因此在我国的各种工程中得到了广泛的应用，成为我国盾构隧道技术的主流，从而也使得土压平衡盾构用添加剂的市场需求量很大。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于控制盾构掘进土体沉降的克泥效材料，可填充盾构机和地层间隙，起到支撑上方土体结构稳定，能够有效控制盾构机通过时上方土体和结构的下沉量。

实现本发明目的的具体技术方案是：

本发明提供一种用于控制盾构掘进土体沉降的克泥效材料，由I液和II液混合而成，其中I液为基础液，包括下述组分占的重量百分比为：黏土矿物20~50%，增粘剂为0.01%~0.5%，改性剂0.1~5.0%，余量为水；II液为辅助液，包括下述组分占的重量百分比为：强塑剂10~30%，防水剂1~8%，稳定剂为1~5%，余量为水；I液与II液的体积比为25~100:1。

所述黏土矿物为钙基膨润土、钠基膨润土、高岭土、硅藻土和海泡石粉中的一种或几种混合。

所述增粘剂为阴离子聚丙烯酰胺、阳离子聚丙烯酰胺、非离子聚丙烯酰胺、羧甲基纤维素、黄原胶、瓜尔胶、卡拉胶等一种或几种混合。

所述的改性剂为氯化钠、氯化钙、硫酸钠、碳酸钠、柠檬酸、碳酸钙、硝酸钙等一种或几种的混合。

所述的强塑剂为硅酸钠、硅酸钾、硅酸钙、九水偏硅酸钠一种或多种硅酸盐的混合。

所述的防水剂为高级脂肪酸防水剂、混凝土防水剂、有机硅防水剂中的一种或者多种混合。

所述的稳定剂为阻锈剂、防冻剂、缓凝剂中的一种或者多种组合。

本发明提供的克泥效材料是用于辅助盾构隧道施工，通过向盾体与地层的空隙注入特殊的高强度塑性材料，边掘进边填充空隙。而且不会因材料凝固而卡住盾体，还能有效填充掘进产生的空隙，起到支撑上方土体结构稳定。注入克泥效后，还能有效减少盾体的磨损，减少盾构机与土体的摩擦力。在喷涌较强的地层，刀盘前方注入本产品，能有效形成一道防渗透层，阻止地下水进入土舱，能有效解决喷涌难题。

本发明具有以下优点：

1）使用操作简单，只需按比例与水混合均匀后就能直接泵送至盾体外周；

2）黏度可调，可根据需要及时调整黏性，不会从注入点快速流到刀盘前或尾盾后。

3）具备很强的抗稀释能力，地下水对本产品没有影响，适应能力强，注入后不会被地下水冲散。

4）内聚力强，一旦注入后，能有效填充地层间的空隙，起到承载作用。

5）永不固化，不会抱死盾体。

6．防渗透能力强，可有有效阻止地下水侵入盾构机内部。

具体实施方式

下面结合实施例，对本发明作详细描述。

实施例1

I液各原料组分的重量百分比为：

钠基膨润土 50.0%

阴离子聚丙烯酰胺 0.1%

氯化钠 2.5%

碳酸钠 0.5%

余量为水

II液各原料组分的重量百分比为：

硅酸钾 12%

高级脂肪酸防水剂 3%

稳定剂 1%

余量为水

按照I液和II液的重量百分比将各组分加入水中，搅拌均匀后，按照体积比100︰1的比例混合搅拌后即可得到粘稠状实施例1的克泥效材料。

实施例2