[发明专利]一种燃料电池系统及燃料电池汽车在审
| 申请号： | 201611199616.1 | 申请日： | 2016-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN108232234A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 李进;李飞强;柴结实 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04007 | 分类号： | H01M8/04007;H01M8/04225;B60L11/18 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 韩天宝 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃料电池 燃料电池系统 动力电池 冷却管路 燃料电池汽车 换热器 电加热器 燃料电池启动 低温环境 端口串联 冷却介质 有效解决 冷却管 废热 加热 取电 保温 串联 排放 | ||
1.一种燃料电池系统，包括燃料电池和燃料电池冷却管路，其特征在于，所述燃料电池冷却管路上设有用于在所述燃料电池启动时为所述燃料电池冷却管路中的冷却介质加热的电加热器，所述电加热器用于连接动力电池以从动力电池取电；所述燃料电池系统还包括用于对动力电池保温的换热器，所述换热器的第一组端口串联在所述燃料电池冷却管路中，换热器的第二组端口用于串联在动力电池冷却管路中。
2.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，所述换热器的第一组端口并联有用于在不对动力电池保温时通流的第一旁路。
3.根据权利要求1或2所述的燃料电池系统，其特征在于，所述燃料电池冷却管路中设有燃料电池散热器，所述燃料电池散热器还并联有用于在所述燃料电池启动时通流的第二旁路。
4.根据权利要求2所述的燃料电池系统，其特征在于，所述第一旁路通过第一三通阀与所述燃料电池冷却管路相连。
5.根据权利要求3所述的燃料电池系统，其特征在于，所述第二旁路通过第二三通阀与所述燃料电池冷却管路相连。
6.一种燃料电池汽车，包括动力电池系统和燃料电池系统，所述燃料电池系统包括燃料电池和燃料电池冷却管路，所述动力电池系统包括动力电池和动力电池冷却管路，其特征在于，所述燃料电池冷却管路上设有用于在所述燃料电池启动时为所述燃料电池冷却管路中的冷却介质加热的电加热器，所述电加热器与所述动力电池连接以从动力电池取电；所述燃料电池系统还包括对所述动力电池保温的换热器，所述换热器的第一组端口串联在所述燃料电池冷却管路中，换热器的第二组端口串联在所述动力电池冷却管路中。
7.根据权利要求6所述的燃料电池汽车，其特征在于，所述换热器的第一组端口并联有用于在不对所述动力电池保温时通流的第一旁路。
8.根据权利要求6或7所述的燃料电池汽车，其特征在于，所述燃料电池冷却管路中设有燃料电池散热器，所述燃料电池散热器还并联有用于在所述燃料电池启动时通流的第二旁路。
9.根据权利要求7所述的燃料电池汽车，其特征在于，所述第一旁路通过第一三通阀与所述燃料电池冷却管路相连。
10.根据权利要求8所述的燃料电池汽车，其特征在于，所述第二旁路通过第二三通阀与所述燃料电池冷却管路相连。
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