[发明专利]一种驾驶员神经反应监测系统有效
申请号: | 201611199841.5 | 申请日: | 2016-12-22 |
公开(公告)号: | CN106828098B | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 潘虹 | 申请(专利权)人: | 威马汽车科技集团有限公司 |
主分类号: | B60K28/06 | 分类号: | B60K28/06;G08C17/02 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 刘艳玲 |
地址: | 201799 上海市青浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 神经反应 网络服务器 监测终端 信息交互单元 信息数据库 监测系统 判定单元 汽车 判定 测量精度高 汽车发动机 管理模块 神经麻痹 通讯网络 信息交互 移动终端 报警器 传感器 发送机 管理器 检测 终端 | ||
1.一种驾驶员神经反应监测系统,其特征在于:包括网络服务器、通讯网络、移动终端以及若干神经反应监测终端;
针对每辆汽车设置一神经反应监 测终端,所述神经反应监测终端包括一神经反应传感器、一汽车发动机管理器、一报警器;
所述网络服务器,包括神经反应信息数据库、判定单元、信息交互单元以及控制单元;所述神经反应信息数据库中存有正常状态下当前驾驶员开启汽车所需的反应时间范围T1~T2;所述判定单元,用于将当前驾驶员开启汽车所需的反应时间与正常状态下当前驾驶员开启汽车所需的反应时间范围T1~T2相比较;所述信息交互单元用于实现网络服务器与神经反应监测终端之间的信息交互;所述控制单元用于控制汽车发送机管理模块,从而控制汽车的启动;
使用时,开启汽车电源后,在汽车发动前,所述神经反应传感器开始工作,通过分别设置在刹车、档位处的光电传感器和接触传感器来检测驾驶员在踩刹车、放手刹、挂挡、放松刹车所需反应的时间;并将检测到的反应时间数据发送给网络服务器,所述网络服务器接收到该当前反应时间数据后,通过判定单元将当前反应时间与神经反应信息数据库中正常状态下当前驾驶员开启汽车所需的反应时间范围T1~T2相比较,若当前驾驶员开启汽车所需的反应时间大于T2的500%时,则说明此时驾驶员反应迟钝,则服务器发送信号给汽车发动机管理器,以控制汽车发动机熄火,反之则驱动汽车发动机管理器正常发动汽车;此时,驾驶员为了开启汽车,需要再次进行汽车发动前的一系列操作,所述神经反应传感器开始第二次工作,第二次检测驾驶员在踩刹车、放手刹、挂挡、放松刹车所需反应的时间,并将检测到的反应时间数据第二次发送给网络服务器,所述网络服务器接收到该当前第二次的反应时间数据后,通过判定单元将当前反应时间与神经反应信息数据库中正常状态下当前驾驶员开启汽车所需的反应时间范围T1~T2进行第二次比较,若当前驾驶员开启汽车所需的反应时间大于T2的500%时,则说明此时驾驶员反应仍然迟钝,则服务器发送信号给汽车发动机管理器,以控制汽车发动机熄火,反之则驱动汽车发动机管理器正常发动汽车;以此类推,若连续三次检测到驾驶员所需的反应时间大于T2的500%时,说明此时存在神经麻痹的可能,服务器则发送信号给汽车发动机管理器,以控制汽车发动机在至少两个小时内无法启动,反之驱动汽车发动机管理器正常发动汽车。
2.根据权利要求1所述的驾驶员神经反应监测系统,其特征在于:所述网络服务器还包括数据更新接口;所述数据更新接口与中央处理器连接;当网络服务器维护人员需要更新存储模块中的数据信息时,可通过数据更新接口进行更新。
3.根据权利要求2所述的驾驶员神经反应监测系统,其特征在于:所述神经反应监测系统还包括无线网络收发模块,该无线网络收发模块与汽车发动机管理器连接。
4.根据权利要求3所述的驾驶员神经反应监测系统,其特征在于:所述无线网络收发模块的信号采用wifi信号。
5.根据权利要求1所述的驾驶员神经反应监测系统,其特征在于:所述神经反应监测系统还包括一电子定位器,用于汽车的自动定位。
6.根据权利要求1所述的驾驶员神经反应监测系统,其特征在于:所述神经反应传感器与汽车直流电源连接,采用稳压芯片7805进行稳压,并设有充电式纽扣电池,保证系统不会掉电。
7.根据权利要求5所述的驾驶员神经反应监测系统,其特征在于:所述电子定位器中还包括若干图像传感器和一图像显示器,所述图像传感器将拍摄到的车辆的图像信息通过通讯网络发送给网络服务器。
8.根据权利要求1-7任一所述的驾驶员神经反应监测系统,其特征在于:所述神经反应监测系统与车辆的电源连接,当开启车辆电源的时候,自动给该神经反应监测系统供电。
9.根据权利要求3所述的驾驶员神经反应监测系统,其特征在于:所述神经反应监测系统还包括信号灯指示器,用于提醒当前驾驶员存在神经麻痹的可能。
10.根据权利要求1-7任一所述的驾驶员神经反应监测系统,其特征在于:所述神经反应监测系统还包括一拆除警报装置,当驾驶员妄图拆除该神经反应监测系统时,自动发送信号给网络服务器,告知当前车辆中的神经反应监测 系统已被拆除。
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