[发明专利]一种高效的船舶舱室围壁板有效
申请号: | 201611200811.1 | 申请日: | 2016-12-22 |
公开(公告)号: | CN106741597B | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 张世明 | 申请(专利权)人: | 上海佳豪船海工程研究设计有限公司 |
主分类号: | B63B3/68 | 分类号: | B63B3/68;B63B3/56 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 刘常宝 |
地址: | 201612 上海市松江区漕河泾开发*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 船舶 舱室 壁板 | ||
1.一种高效的船舶舱室围壁板,其特征在于,所述船舶舱室围壁板包括围壁板,所述围壁板底端通过第一连接件可拆卸地固定在船舶舱室的底部甲板上,所述围壁板顶端与船舶舱室的天花板接触,所述围壁板向上延伸有连接端,所述连接端穿过天花板,并通过第二连接件与船舶舱室的顶部甲板固定连接,所述围壁板两侧设有连接接头,所述围壁板为内部空心的矩形柱体,所述围壁板内部设有至少三个相同的垂向支撑槽钢,这些垂向支撑槽钢分别匀距设置在围壁板内部,每相邻两个垂向支撑槽钢之间及垂向支撑槽钢内部填充有芯材,垂向支撑槽钢的底端穿过围壁板与第一连接件焊接为一体,所述第一连接件为一水平槽钢,所述船舶舱室的底部甲板的板面上设有连接槽,所述水平槽钢与连接槽配合连接。
2.根据权利要求1所述的一种高效的船舶舱室围壁板,其特征在于,所述芯材为岩棉或蜂窝芯材。
3.根据权利要求1所述的一种高效的船舶舱室围壁板,其特征在于,各个垂向支撑槽钢的顶端分别设有延伸端,延伸端依次穿过围壁板和天花板与第二连接件焊接固定为一体。
4.根据权利要求3所述的一种高效的船舶舱室围壁板,其特征在于,所述第二连接件为一方管,所述方管的底端分别与各个垂向支撑槽钢的延伸端焊接固定。
5.根据权利要求4所述的一种高效的船舶舱室围壁板,其特征在于,所述方管与船舶舱室的顶部甲板的甲板骨架直接焊接固定为一体。
6.根据权利要求4所述的一种高效的船舶舱室围壁板,其特征在于,所述方管的顶端设置有连接板,所述连接板与船舶舱室的顶部甲板的甲板骨架焊接固定为一体。
7.根据权利要求4所述的一种高效的船舶舱室围壁板,其特征在于,所述方管通过船体构件直接与船舶舱室的顶部甲板的板面焊接固定为一体。
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