[发明专利]一种适用于巡逻艇的充放电系统

说明书

本发明公开了一种适用于巡逻艇的充放电系统，其包括机舱充放电系统和总用充放电系统，机舱充放电系统包括机舱充放电板和主配电板，主配电板与机舱充放电板配合连接，机舱充放电板还连接有瘫船启动蓄电池组，总用充放电系统包括总用充放电板、总用蓄电池组和应急蓄电池组，总用充放电板分别与主配电板、总用蓄电池组和应急蓄电池组连接，总用充放电板单独为巡逻艇内的常用负载供电，总用充放电板单独为巡逻艇内在应急情况下工作的设备供电。本发明操作方便，实现了近海钢质公务船内各个电源的独立性，无需使用应急发电机组，即降低应急发电机组的初期投入成本，又最大限度达到节能减排之目的。

技术领域

本发明涉及海钢质公务船领域，具体涉及一种适用于巡逻艇的充放电系统。

背景技术

目前中国近海钢质公务船配置单独的应急发电机组(兼做停泊发电机)，在应急和停泊工况，均需要运行该发电机组，这样额外增加应急发电机组(兼做停泊发电机)的维护和运行成本。

发明内容

本发明为了解决上述问题，从而提供一种适用于巡逻艇的充放电系统。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

一种适用于巡逻艇的充放电系统，所述充放电系统包括机舱充放电系统和总用充放电系统，

所述机舱充放电系统包括机舱充放电板和主配电板，所述主配电板与机舱充放电板配合连接，所述机舱充放电板单独为前机舱内所有的用电设备单独供电，所述机舱充放电板单独为后机舱内所有的用电设备单独供电，所述机舱充放电板还连接有瘫船启动蓄电池组，

所述总用充放电系统包括总用充放电板、总用蓄电池组和应急蓄电池组，所述总用充放电板分别与主配电板、总用蓄电池组和应急蓄电池组连接，所述总用充放电板单独为巡逻艇内的常用负载供电，所述总用充放电板单独为巡逻艇内在应急情况下工作的设备供电。

在本发明的一个优选实施例中，所述机舱充放电板包括第一A段母排、第一B段母排和C段母排。

在本发明的一个优选实施例中，所述第一A段母排与主配电板上的第一负载屏连接，所述第一A段母排分别连接有前机舱发电机启动蓄电池、前机舱主机启动蓄电池和前机舱蓄电池组，所述第一A段母排还连接前机舱内所有的用电设备。

在本发明的一个优选实施例中，所述第一B段母排与主配电板上的第二负载屏连接，所述第一B段母排分别连接有后机舱发电机启动蓄电池、后机舱主机启动蓄电池和后机舱蓄电池组，所述第一B段母排还连接后机舱内所有的用电设备。

在本发明的一个优选实施例中，所述C段母排与主配电板上的第一负载屏连接，所述C段母排连接瘫船启动蓄电池组。

在本发明的一个优选实施例中，所述总用充放电板包括第二A段母排和第二B段母排。

在本发明的一个优选实施例中，所述第二A段母排与主配电板上的第一负载屏连接，所述第二A段母排连接总用蓄电池组，所述第二A段母排还分别连接巡逻艇内的低压照明设备、闭路电视以及所有生活设备。

在本发明的一个优选实施例中，所述第二B段母排与主配电板上的第二负载屏连接，所述第二B段母排连接应急蓄电池组，所述第二B段母排还分别连接巡逻艇内的航行通讯设备、报警通讯设备、低压应急照明设备和无线电设备。

本发明的有益效果是：

本发明操作方便，实现了近海钢质公务船内各个电源的独立性，无需使用应急发电机组，即降低应急发电机组的初期投入成本，又最大限度达到节能减排之目的。

另外，本发明也无需使用瘫船起动的设备(如应急空压机、应急空气瓶及管路阀件)，即减少这些设备的维护和运行成本，又最大限度增加机舱空间之目的，最大程度上实现供电方式的可选择性和冗余性。

附图说明