[发明专利]外转子发动机及无人机

权利要求书

1.一种外转子发动机，包括固定于发动机基座上并用于作为外转子发动机的内支架的固定偏心轴(1)以及套设于所述固定偏心轴(1)外并用于转动做功的外转子机构(2)，

所述固定偏心轴(1)通过轴承支承所述外转子机构(2)，

其特征在于，

所述外转子机构(2)包括五角内转子(201)以及外机匣转子(202)；

所述五角内转子(201)内表面的内齿圈啮合于所述外机匣转子(202)的缸盖中部的外齿轮上，内齿圈与外齿轮之间的位置之差为齿轮中心距，齿轮中心距由所述固定偏心轴(1)的偏心距保证；

所述五角内转子(201)偏心设于所述外机匣转子(202)的型腔中，所述五角内转子(201)在所述外机匣转子(202)的型腔中作展成运动；

所述外机匣转子(202)旋转带动所述五角内转子(201)旋转，所述五角内转子(201)和所述外机匣转子(202)的转动方向相同，且处于同一根所述固定偏心轴(1)上。

2.根据权利要求1所述的外转子发动机，其特征在于，

所述外机匣转子(202)与所述五角内转子(201)的转速比为5:4，

所述五角内转子(201)与所述外机匣转子(202)的型腔配合形成五个隔离的变化容积腔(3)，所述变化容积腔(3)各自依序进行四冲程工作循环。

3.根据权利要求2所述的外转子发动机，其特征在于，

所述固定偏心轴(1)通过花键机械连接在发动机基座的安装节上；

所述固定偏心轴(1)内具有用于引入可燃混合气和/或润滑油的中空气道(101)。

4.根据权利要求3所述的外转子发动机，其特征在于，

所述外机匣转子(202)为旋转对称结构，

所述外机匣转子(202)包括气缸(2021)、封盖于所述气缸(2021)前端的前预热室盖(2022)以及封盖于所述气缸(2021)后端的后预热室盖(2023)；

所述五角内转子(201)内表面的内齿啮合于所述后预热室盖(2023)的中部的偏心外齿上；

所述气缸(2021)两侧对称安装有热火塞(4)，所述热火塞(4)的铂条温度处于350℃-450℃，以将所述外机匣转子(202)型腔内的可燃混合气的点燃或压燃；

所述五角内转子(201)上开设有引火槽(5)和配气槽(6)；

所述外机匣转子(202)连接主动齿轮、螺旋桨(7)、风扇、外转子无刷电动机壳体中的至少一个。

5.根据权利要求4所述的外转子发动机，其特征在于，

所述气缸(2021)上均布有多支温度传感器，以感应所述气缸(2021)缸壁温度、可燃混合气温度和燃气温度，供外转子发动机的电子控制系统选择点火策略和/或控制可燃混合气浓度。

6.根据权利要求5所述的外转子发动机，其特征在于，

所述前预热室盖(2022)和/或所述后预热室盖(2023)上具有预热室腔体、进气口(8)、径向排气口(9)、散热片、轴承座孔中的至少一个。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的外转子发动机，其特征在于，

外转子发动机的两端面设有进气口(8)和径向排气口(9)，且外转子发动机的两端面的进气口(8)和径向排气口(9)时序排布，以提高所述外机匣转子(202)内腔中的充气系数和提高可燃混合气的利用率；外转子发动机的尾端封盖有尾罩(13)。

8.根据权利要求7所述的外转子发动机，其特征在于，

所述五角内转子(201)处于所述进气口(8)和所述径向排气口(9)上；

所述五角内转子(201)旋转的同时，通过所述五角内转子(201)边缘控制所述进气口(8)的开启相位，通过所述五角内转子(201)顶点控制所述径向排气口(9)的开启相位，以使外转子发动机的配气系统简单可靠。