[发明专利]一种齿泵优化结构

说明书

本发明公开了一种齿泵优化结构。其结构包括壳体，主动轮，从动轮，以及由壳体形成的上下面平行的腔室；其中壳体结构的部分设置有降低泵体工作震动的弹性胶层，通过贯穿于壳体的紧固件将多层壳体结构上下紧固，使得多层结构的层与层之间为弹性接触，有效降低由于齿轮泵工作中带来的共振产生的噪音。

技术领域

本发明属于泵，特别涉及一种齿泵优化结构。

背景技术

这样的泵按照标准作为马达- 泵成套设备的部件用在机动车的助力转向系中。

鉴于其结构，齿轮泵由于脉冲式流体输送而倾向于产生噪声。因此，除了力求泵的简单而经济的制造外，也存在减小噪声产生的要求。

所以，例如DE 102005002757A1 公开了一种齿轮泵，其中在壳体的泵室部分和泵盖之间设有扁平密封件。但在这里必须安装附加的构件，这增加了制造成本。

发明内容

本发明的目的在于：针对现有技术的不足，通过这样的一种结构，包括壳体，以及由壳体形成的上下面平行的腔室；其中壳体结构的部分设置有降低泵体工作震动的弹性胶层，通过贯穿于壳体的紧固件将多层壳体结构上下紧固，使得多层结构的层与层之间为弹性接触，有效降低由于齿轮泵工作中带来的共振产生的噪音。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种齿泵优化结构，其结构包括：壳体，以及由壳体形成的上下面平行的腔室；其中壳体结构的部分设置有降低泵体工作震动的弹性胶层，通过贯穿于壳体的紧固件将多层壳体结构上下紧固。

其中，所述壳体由上盖板、中盖板、下盖板三层平板结构组成，且每一块单一盖板的上下面均互相平行达到很高的平面度及平行度水平，使得组装完成之后形成的包裹住主动轮及从动轮的空腔结构的上下面具有很高的平行度，更进一步的使得主动轮与从动轮在相互带动的工作状态中与上盖板及下盖板形成很好的自密效果。

其中，所述上盖板及下盖板为单侧涂覆有弹性胶层的铸铁材质板材组成，弹性胶层是部分涂敷于上盖板及下盖板的单面，呈现镂空形状，中空部分的边界与主动轮及从动轮装配好后沿泵体转动轴线的投影面边界相切，呈八字形。

弹性胶层通过实验证明是有效的，由于弹性形变可以吸收微小震动，消除了工作状态下的泵体共振现象，实验结果表明噪音水平下降了10%db。

其中，所述上盖板、中盖板、下盖板均设置有互相对应的销孔，有利于泵体的装配效率及装配精度，更进一步的保证涂覆有弹性胶体的上盖板及下盖板的不会给存在于泵体内的主动轮及从动轮的相互转动带来阻碍。

附图说明

下面结合说明书附图和具体实施方式，对本发明及其有益技术效果进行详细说明，其中：

图1为本发明的结构图。

图中1 –主动轮，2 –下盖板，3-中盖板，4 –上盖板，5 –弹性胶层，6-从动轮。

具体实施方式

下面进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

一种齿泵优化结构，其结构包括：上盖板4，中盖板3，下盖板2，主动轮1，从动轮6，；其中上盖板4及下盖板2的部分设置有降低泵体工作震动的弹性胶层5，通过贯穿于上盖板4，中盖板3，下盖板2的紧固件将多层结构上下紧固。

作为一种优选，所述壳体由上盖板4、中盖板3、下盖板2三层平板结构组成。