[发明专利]一种高容积齿轮泵

说明书

本发明公开了一种高容积齿轮泵。其结构包括：壳体，所述壳体内具有齿轮容纳槽及油液暂存槽，所述壳体上设有进口和出口，所述进口和所述出口均与所述齿轮容纳槽连通，所述进口或所述出口中的一个布置在所述齿轮容纳槽的下方；两个相互啮合的齿轮，所述齿轮设在所述齿轮容纳槽内。根据本发明的一种高容积齿轮泵，可以缩短抽空状态时间，而且结构紧凑，空间布置灵活。

技术领域

本发明属于机械设备领域，特别涉及一种高容积齿轮泵。

背景技术

相关技术中，齿轮泵设置在低于油液面的位置，但是这样会限定对齿轮泵的放置位置，安装空间受限，由于长时间的静置，油液会使得齿轮与腔体内壁形成粘性油膜，使得齿轮泵在转动初期阻力增大明显，并且在工作状态下，齿轮泵的抽空状态较长。

发明内容

本发明的目的在于：针对现有技术的不足，本发明提供了一种高容积齿轮泵，该齿轮泵可以缩短抽空状态时间，而且结构紧凑，空间布置灵活。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种高容积齿轮泵，其结构包括：壳体，所述壳体内具有齿轮容纳槽及油液暂存槽，所述壳体上设有进口和出口，所述进口和所述出口均与所述齿轮容纳槽连通，所述进口或所述出口中的一个布置在所述齿轮容纳槽的下方；两个相互啮合的齿轮，所述齿轮设在所述齿轮容纳槽内。

其中，所述齿轮容纳槽在垂直于所述齿轮旋转轴线的平面上的投影为“8”字形。此结构设计为使得齿轮在成对配套工作状态下可以稳定得与8字形内壁贴合，形成真空区域。

其中，所述油液暂存槽均匀排布在齿轮容纳槽内。此结构设计可以使得有限的油液行走区域得以最大化扩充真空区域。

其中，所述油液暂存槽为圆形结构，且直径不大于齿轮节距。此设计考虑在齿轮泵工作状态下，如果油液暂存腔过大即会联通齿轮上相邻的两齿造成漏压引起失效。

其中，所述油液暂存槽深度小于等于齿轮厚度。

附图说明

下面结合说明书附图和具体实施方式，对本发明及其有益技术效果进行详细说明，其中：

图1为本发明的结构图。

图中1 –壳体，2 –齿轮容纳槽，3-左齿轮，4 –右齿轮，5 –出口，6-进口，7-油液暂存槽。

具体实施方式

下面进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

一种高容积齿轮泵，其结构包括：壳体1，所述壳体1内具有齿轮容纳槽2及油液暂存槽7，所述壳体1上设有进口6和出口5，所述进口6和所述出口5均与所述齿轮容纳槽2连通，所述进口6或所述出口5中的一个布置在所述齿轮容纳槽2的下方；两个相互啮合的齿轮3、4，所述齿轮3、4设在所述齿轮容纳槽2内。

作为一种优选，所述齿轮容纳槽2在垂直于所述齿轮3、4旋转轴线的平面上的投影为“8”字形。

作为一种优选，所述油液暂存槽7均匀排布在齿轮容纳槽2内。

作为一种优选，所述油液暂存槽7为圆形结构，且直径不大于齿轮节距。

作为一种优选，所述油液暂存槽7深度小于等于齿轮3、4厚度。