[发明专利]一种齿轮泵去杂质结构

说明书

一种齿轮泵去杂质结构，其结构包含一密闭中空腔体，自上至下设置为上盖板，中盖板，下盖板，设置于腔体中有一对可沿轴心旋转的齿轮，分别为主动齿轮及被动齿轮，主动齿轮有一轴穿过下盖板的轴孔伸出泵外可被驱动，沿相对轴孔设置从动齿轮并固定轴心，与主动齿轮相啮合，可被主动齿轮带动回转，其特征在于中盖板外圆周上分别设置有出油孔及进油孔，以及相对应的出油过滤器及进油过滤器，本发明可有效改善油路中过多的杂质对于精密机械器件的损伤。

技术领域

本发明为一种齿轮泵，特别涉及一种齿轮泵去杂质结构。

背景技术

齿轮泵的泵壳内有两个齿轮，一个靠电机带动旋转，称为主动轮，另一个靠与主动轮相齿和而旋转，称为从动轮。两齿轮与泵体间形成吸入和排出两个空间。当齿轮转动时吸入空间内两轮的齿互相拨开，形成了低压面将液体吸入，然后分为两路沿泵内壁被齿轮嵌住，并随齿轮转动而到达排出空间。排出空间内两轮的齿互相靠拢，于是形成高压而将液体排出。传统的齿轮泵进出口方向不可调节，输送前需要安装调试齿轮泵的的高度及其位置。而恰恰如此由于杂质没有经过过滤去除，极易反生杂质对于齿轮泵的损伤情况。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是通过设置于进油孔及出油孔的过滤器，可有效改善油路中过多的杂质对于精密机械器件的损伤。采用的技术方案如下：

一种齿轮泵去杂质结构，其结构包含一密闭中空腔体，自上至下设置为上盖板，中盖板，下盖板，设置于腔体中有一对可沿轴心旋转的齿轮，分别为主动齿轮及被动齿轮，主动齿轮有一轴穿过下盖板的轴孔伸出泵外可被驱动，沿相对轴孔设置动齿轮并固定轴心，与主动齿轮相啮合，可被主动齿轮带动回转，其特征在于中盖板外圆周上分别设置有出油孔及进油孔，以及相对应的出油过滤器及进油过滤器。

其中，为了保证针对进入齿轮泵的油料以及由于齿轮泵自身磨损所脱落的颗粒物不进入到油路中，进油过滤器及出油过滤器的结构是相同的，分别为两端设置有锥度外螺纹，中间嵌有过滤机构。两端设置的外螺纹分别与进出油的外置管路及位于泵体上的内螺纹相连接，作为连接件使用。

其中，为了保证过滤效率，过滤机构为两级结构，一级为粗过滤，设置为低目数的金属过滤网，第二级为精过滤，设置为高目数的过滤棉。一级过滤用于过滤大颗粒物杂质等，二级过滤用于去除粘度较高的稠状物体以及肉眼不可见的细小颗粒物。

附图说明

下面结合说明书附图和具体实施方式，对本发明及其有益技术效果进行详细说明，其中：

图1为本发明纵向剖视图。

图中1 –上盖板，2 –中盖板，3-下盖板，4 –主动齿轮，5 –从动齿轮，6-进油口，7-出油口8-过滤器，81-锥度外螺纹（对外置管路），82-过滤机构，83-锥度外螺纹（对泵体）。

具体实施方式

下面进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

一种齿轮泵去杂质结构，其结构包含一密闭中空腔体，自上至下设置为上盖板1，中盖板2，下盖板3，设置于腔体中有一对可沿轴心旋转的齿轮，分别为主动齿轮4及被动齿轮5，主动齿轮4的中心轴穿过下盖板3的轴孔伸出泵外可被驱动，沿相对轴孔设置从动齿轮5并固定轴心，与主动齿轮4相啮合，可被主动齿轮4带动回转，其特征在于中盖板2外圆周上分别设置有出油孔6及进油孔7，以及相对应的出油过滤器8及进油过滤器8。

作为一种优选，进油过滤器8及出油过滤器8的结构是相同的，分别为两端设置有锥度外螺纹（对外置管路）81及锥度外螺纹（对泵体），中间嵌有过滤机构82。锥度外螺纹（对外置管路）81端与外接管路的连接件相固结，锥度外螺纹（对泵体）83端与位于中盖板2上的出油孔7及进油孔6通过螺纹方式固结。

作为一种优选，过滤机构为两级结构，一级为粗过滤，设置为低目数的金属过滤网，第二级为精过滤，设置为高目数的过滤棉。一级过滤用于过滤大颗粒物杂质等，二级过滤用于去除粘度较高的稠状物体以及肉眼不可见的细小颗粒物。