[发明专利]一种车辆后备箱机构有效
申请号: | 201611209035.1 | 申请日: | 2016-12-23 |
公开(公告)号: | CN106994940B | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 黄陈凯 | 申请(专利权)人: | 柳州中通科技有限公司 |
主分类号: | B60R5/04 | 分类号: | B60R5/04 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 江婷 |
地址: | 545001 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 后备 机构 | ||
本发明公开了一种车辆后备箱机构,包括基座,所述基座内左右平行设有储物仓及设置在所述储物仓之间的滑仓,所述滑仓与所述储物仓之间设有带挪动槽的固定板,所述储物仓内设有放置平板,所述放置平板后部设有推出板,所述滑仓内设有螺纹柱A,所述螺纹柱A上螺纹配合连接有推出组件,所述推出组件内设有推出腔,所述推出腔上部两端设有对应设置的放置槽,所述放置槽内设有顶杆A,所述顶杆A上设有左右挪动配合连接的挤压块。
技术领域
本发明涉及汽车部件领域,特别是一种车辆后备箱机构。
背景技术
后备箱是汽车上的重要组成部件,用于装载行李或存放物品。以往的汽车后备箱都是在其内部设置储物空间来存放物品的,然而由于储物空间内没有设置任何推出装置,当后备箱内物品较多或较重并需要拿出时,人们需要弯腰前倾至后备箱内取出物品,这一过程不仅耗时耗力,而且极易出现由于物品过重而采用拖拽的方式导致的物品袋破损物品打翻的现象发生,给人们的使用带来极大的不便。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种车辆后备箱机构,用于克服现有技术中的上述缺陷。
本发明是通过以下技术方案来实现的:本发明的一种车辆后备箱机构,包括基座,所述基座内左右平行设有储物仓及设置在所述储物仓之间的滑仓,所述滑仓与所述储物仓之间设有带挪动槽的固定板,所述储物仓内设有放置平板,所述放置平板的上表面设有两组卡扣体,所述两组卡扣体对应设置,所述两组卡扣体之间通过弹性绳固定连接,所述弹性绳的两端上设有与所述卡扣体配合使用的插销,所述放置平板后部设有推出板,所述滑仓内设有螺纹柱A,所述螺纹柱A上螺纹配合连接有推出组件,所述推出组件内设有推出腔,所述推出腔上部两端设有对应设置的放置槽,所述放置槽内设有顶杆A,所述顶杆A上设有左右挪动配合连接的挤压块,所述挤压块两端的所述顶杆A外端绕接有弹性器A,所述挤压块离开所述顶杆A一端的所述挤压块上左右对应设有磁性体,所述磁性体对应的所述推出组件内端上设有吸磁装置,所述挤压块前部设有电机B,所述电机B前部转动连接有螺纹柱B,所述螺纹柱B前部螺纹配合连接有推出件,所述电机B左右两端的所述挤压块前部均设有顶杆B,所述顶杆B与所述推出件挪动连接,所述推出腔两端的所述推出组件内对应设有通槽,所述通槽内设有向内外伸展的伸缩杆,所述伸缩杆内侧伸展段贯通所述推出组件内端并进入到所述推出腔内,所述伸缩杆外端伸展段贯通所述推出组件外壁并进入到所述挪动槽内,所述通槽内的所述伸缩杆上设有竖直部,所述竖直部外端的所述伸缩杆上绕接有弹性器,与所述推出组件前后相对的所述滑仓内的所述基座内侧壁上分别设有前压感触头和后压感触头。
有益地或示例性地,所述螺纹柱A向前后位置伸展设置,所述螺纹柱A前侧伸展端与所述基座前侧内端转动配合连接,所述螺纹柱A后侧伸展端设有电机A,所述电机A外端与所述基座后侧内端固定连接,所述前压感触头和所述后压感触头均与所述电机A电联,当所述推出组件前端面与所述前压感触头相接时,传递命令并控制所述电机A停止转动,当所述推出组件后端面与所述后压感触头相接时,传递命令并控制所述电机A停止转动。
有益地或示例性地,所述推出板邻近所述挪动槽一端设有用以与所述伸缩杆外端伸展段的末尾相连接的定位孔。
有益地或示例性地,所述推出组件与所述固定板挪动配合连接。
有益地或示例性地,所述推出件由连结体、双导角体和凸缘体组合成。
有益地或示例性地,所述推出腔内的所述伸缩杆末尾设有斜角部。
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